ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные рекомендации для расчета потери напора из "Пневмо- и гидротранспорт в химической промышленности" При вертикальном пневмотранспорте в потоке с высокой концентрацией твердой фазы общее сопротивление достаточно точно определяется суммой Арст + Арт. Статическую потерю напора Арст следует определять по формуле (П1.44) или (И1.45), Арт—по (П1.48) или по (П1.49), коэффициент сопротивления X — по одной из формул (П1.78) — (П1.82). Во всех случаях изменения скорости по длине пневмопровода необходимо учитывать динамическую потерю напора по (И1.60). [c.187] При горизонтальном пневмотранспорте касательное напряжение в недеформированном газовом потоке Тг определяют по (П1. 33), а коэффициент сопротивления X— по (П1.34). По известному значению Тг исходя из (П1.30) определяют отношение Тг/Тг и в конечном итоге — величину Тг — касательное напряжение в деформированном газовом потоке, а по (П1.35) рассчитывают потерю напора газовой среды, деформированной твердыми частицами. [c.187] Потерю напора, зависящую от трения транспортируемого твердого материала, определяют по формуле (П1.48) входящий в эту формулу коэффициент сопротивления можно определять по (HI. 50) или по (111.51), а при пневмотранспорте заторможенным плотным слоем по (III. 82). При этом следует иметь в виду, что в некоторых случаях определение перепада давления газовой среды (без учета ее деформации) по формулам (111.31) и (III. 33) может обеспечить точность, достаточную для технических расчетов. Перепад давления на разгонном участке определяют по (III. 57), а коэффициент сопротивления— по (111.58) или по (III. 59). Общий перепад давления при вертикальном и горизонтальном пневмотранспорте в заторможенном плотном слое определяют по (III. 83). Если в пневмотранспортере (как в горизонтальном, так и в вертикальном) помимо перемещения сыпучего материала осуществляются тепло- и массообменные процессы, то учет деформации транспортирующего потока целесообразен даже при малой доле Арг в общем сопротивлении, так как это повысит точность расчетов по тепло- и массопередаче. [c.187] Вернуться к основной статье