ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Присадки к маслам из "Товарные нефтепродукты, их свойства и применение Справочник" Нефтяные масла в чистом виде независимо от качества исходного сырья и методов производства не могут обеспечить нормальную эксплуатацию современных двигателей и машин. Для улучшения эксплуатационных свойств масел к ним необходимо добавлять различные присадки. Применяя масла с присадками, можно уменьшить износ и количество отложений на деталях двигателей, улучшить условия эксплуатации и в конечном счете повысить надежность и долговечность работы машин. [c.220] Однако любая высококачественная присадка может быть эффективной только в том случае, если базовые масла хорошо очищены, имеют оптимальный углеводородный состав и, таким образом, достаточно подготовлены к введению в них различных присадок. Многочисленные испытания масел с присадками показали, что присадка, эффективная для масел из малосернистого сырья, может оказаться малоэффективной для масел из сернистого сырья и наоборот. Поэтому присадки приходится подбирать конкретно для каждой группы масел с учетом особенностей их производства и применения. [c.220] Особенно большое значение имеет химический состав базового масла при подборе антиокислительных присадок. Такие присадки, как /г-оксидифениламин, ионол, более эффективны при добавлении их к маслам глубокой очистки с относительно небольшим содержанием ароматических и смолистых соединений. Для депрессорных присадок существенным является характер и концентрация твердых углеводородов и содержание смолистых веществ в масле, для вязкостных присадок — фракционный и групповой химический состав масел. [c.220] Необходимость применения вязкостных и депрессорных присадок диктуется не напряженностью работы двигателя или качеством топлива, а свойствами базового масла и климатическими условиями эксплуатации. Целесообразность применения моющих, антиокислительных, противоизносных и других присадок тесно связана с конструктивными параметрами двигателя и напряженностью его работы. [c.220] Общими требованиями к присадкам независимо от их назначения являются хорошая растворимость в нефтяных маслах как при повышенных, так и при низких температурах стабильность при длительном хранении масел и неизбежном в эксплуатации контакте с влагой отсутствие отрицательного влияния на эксплуатационные качества масла, не связанные с функциональным действием вводимой присадки. [c.220] Для оценки качества масел с присадками, а также самих присадок в стандартах и технических условиях на эти продукты кроме физико-химических показателей введены дополнительные показатели, характеризующие их эксплуатационные свойства коррозионность, моющая способность, термоокислительная стабильность, моторная испаряемость, содержание рабочей фракции и лака, щелочность и другие показатели, определяемые при помощи лабораторных методов. [c.220] Кроме того, качество масел с присадками оценивают при помощи моторных испытаний, проводимых на одноцилиндровых двигателях и установках,. имитирующих условия работы масла в двигателях. В результате первичных кратковременных испытаний на одноцилиндровых установках выявляют лучшие образцы из серии испытуемых присадок для последующего проведения длительных стендовых и эксплуатационных испытаний. [c.220] Особенно интенсивно присадки удаляются из масла в первые часы работы двигателя, затем расход присадки стабилизируется в зависимости от долива свежего масла. К резкому уменьшению концентрации присадки в масле приводит увеличение содержания серы в топливе, так как при этом увеличивается количество кислых продуктов в масле, возрастает потребность в присадке для их нейтрализации и диспергирования частиц нагара. Отмеченные явления необходимо учитывать при подборе сочетаний и концентраций присадок. [c.221] В дальнейшем присадки классифицируются по основному функциональному свойству, поскольку почти все они оказывают влияние (в большей или меньшей степени) на несколько свойств масел. [c.221] Вернуться к основной статье