ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Задачи химмотологии из "Химмотология" Топлива — это источник энергии для двигателей и машин, а смазочные материалы — средство снижения трения и износа механизмов. Развитие всех видов техники обязательно сопровождается повышением их долговечности и безотказности в работе. Совершенствование двигателей, машин и механизмов невозможно без улучшения эксплуатационных свойств применяемых топлив и смазочных материалов. Поэтому в народном хозяйстве наблюдается не только непрерывный рост объема потребляемых топлив и смазочных материалов, но и повышение требований к их качеству и улучшение важнейших эксплуатационных свойств. [c.11] Проблемы качества топлив и смазочных материалов, их производства и соответствия требованиям техники возникли не так давно, на рубеже XIX и XX веков, в связи с появлением и развитием двигателей внутреннего сгорания. В ходе научно-технической революции, начало которой относят к 50-м годам нашего века, эти проблемы становились все более важными и актуальными и достигли первостепенного значения в последние 10— 15 лет. [c.11] Следует отметить, что для решения многих практических задач научно-техническая революция вызвала к жизни ряд новых отраслей знания на стыке фундаментальных наук. К их числу относится и химмотология, призванная изучать эксплуатационные свойства и качество топлив и смазочных материалов, теорию и практику их рационального использования в двигателях, машинах и механизмах. Название новой отрасли знания дал видный советский ученый в области смазочных масел профессор К. К. Папок. [c.11] Химмотология опирается на такие науки, как физика, органическая, физическая и коллоидная химия, теплотехника, машиноведение, экономика и экология. Формирование химмотологии в самостоятельное направление науки и повышение ее роли в решении задач топливно-энергетического баланса страны вызваны следующими обстоятельствами. [c.11] Во-вторых, в качестве топлив для всех видов техники щироко применяют продукты переработки нефти. Действительно, жидкие нефтяные топлива — это ценный универсальный энергоноситель, удобный и при транспортировании и при применении, и потребность в нем всех отраслей народного хозяйства с каждым годом растет. Однако возможности расширения добычи нефти ограничены. Затраты же на извлечение каждой тонны нефти в настоящее время гораздо выше, чем эти затраты были десять лет назад. Растут и расходы на транспортирование и переработку нефти. Поэтому экономное, рациональное использование нефтепродуктов— одно из главных направлений химмотологии. [c.12] В-третьих, в связи с ограниченностью нефтяных ресурсов возникла необходимость использования альтернативных топлив, производимых из твердых видов горючих ископаемых, более широкого использования газообразных углеводородных топлив, применения спиртов, эфиров и других соединений, получаемых из возобновляемого сырья. Жидкие и газообразные топлива ненефтяного происхождения отличаются от нефтепродуктов некоторыми особенностями, и изучение их эксплуатационных свойств, а также химмотологическое обоснование эффективного использования в двигателях приобретает все более важное значение. [c.12] Отмеченные выше обстоятельства способствовали развитию и становлению химмотологии как новой отрасли знаний, призванной изучать широкий круг вопросов теоретического и практического значения в следующих трех основных направлениях, каждое из которых охватывает несколько проблем. [c.12] Перечисленные выше задачи в той или иной мере решались в процессе становления и развития химмотологии. Однако роль и значение отдельных проблем на разных этапах развития химмотологии менялись. [c.13] В последние годы важное значение приобрели вопросы рационального использования высококачественных нефтепродуктов по их прямому назначению. Долгое время, например, промышленность выпускала авиационный бензин Б-70. Для того-чтобы поднять октановое число бензина до 70 единиц, расходовались высокооктановые компоненты. А как показало обследование, основной расход бензина Б-70 приходится не для работы авиационных двигателей, а на использование его в качестве растворителя или промывочной жидкости во многих отраслях народного хозяйства. Сейчас производство бензина Б-70 прекращено, и увеличен выпуск более дешевых бензинов-растворителей. [c.14] Аналогичный пример с моторными маслами. Современные моторные масла содержат целый комплекс дорогостоящих присадок, которые улучшают работу масел в двигателе. Однако значительная доля моторных масел используется в качестве гидравлических жидкостей, для которых присутствие многих ценных присадок совершенно не нужно. [c.14] В число первоочередных задач химмотологии выдвигаются проблемы, связанные с использованием альтернативных топлив. Сюда входит изучение особенностей использования сжатых и сжиженных газов в качестве топлив для двигателей исследование состава и эксплуатационных свойств жидких топлив, полученных из твердых горючих ископаемых — угля и сланцев, и, наконец, разработка путей использования кислородсодержащих жидких веществ, преимущественно спиртов и эфиров, в качестве компонентов и топлив для двигателей. Большой интерес к использованию спиртов и, в частности, метанола, связан с возможностью их получения из возобновляемых видов сырья. [c.14] Последние годы химмотологией решалась важная задача в области оценки эксплуатационных свойств топлив и смазочных материалов, полученных из новых компонентов либо по новой или измененной технологии, из нефтей новых месторождений и т. д. Ранее эксплуатационные свойства таких топлив и смазочных материалов оценивались в процессе испытаний на полноразмерных машинах в эксплуатационных условиях не менее 2—3 лет, при этом материальные затраты были значительными. [c.15] За последние годы создана по существу новая система, по которой в течение 1,5—2,0 мес при небольших затратах можно оценить эксплуатационные свойства топлив и смазочных материалов. Разработать подобную систему удалось за счет того, что каждое эксплуатационное свойство было расчленено , или разделено , на простые составляющие, оценка которых возможна ускоренными методами в лабораторных условиях. Суммирование результатов определения таких составляющих позволяет объективно и всесторонне оценить эксплуатационное свойство в целом. [c.15] Разработаны и так называемые наборы квалификационных методов для оценки эксплуатационных свойств основных видов топлив и смазочных материалов. Для каждого вида нефтепродукта все методы, позволяющие судить об эксплуатационных свойствах, объединены в комплекс методов. Используя комплексы методов квалификационной оценки, можно в короткое время охарактеризовать основные эксплуатационные свойства топлив и смазочных материалов и во многих случаях избежать длительных и дорогостоящих, испытаний. [c.15] Основной задачей химмотологии на ХП пятилетку и в будущем остается создание научных основ и практических рекомендаций по экономии топливно-энергетических ресурсов страны, по обеспечению двигателей, машин и механизмов высококачественными. топливами и смазочными материалами с широкими сырьевыми ресурсами. [c.15] Вернуться к основной статье