ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Качество нефтяного кокса из "Процесс замедленного коксования в не обогреваемых камерах" Физико-химические свойства нефтяных коксов зависят от качества сырья и режима коксования. Основными показателями качества являются содержание серы, золы, влаги, выход летучих, гряну.пометрический ссстаг, механическая прочность. Показатели качества нефтяного кокса замедленного коксования приведены в табл. 6. [c.28] Одним из основных показателей качества кокса является содержание в нем серы, которое зависит от качества нефтяных остатков. Из остатков малосернистых нефтей получают малосернистый кокс. Кокс из сернистых остатков содержит обычно 2—4% (масс.) серы, из высокосернистых — более 4,0%. Серы в коксе почти всегда больше, чем в сырье коксования. [c.28] Соотношение выходов фракций в процессе замедленного коксования зависит от качества сырья, режи.ма коксования, режима гидровыгруаки и транспорта кокса. Обычно выход первых двух фракций составляет примерно 60% от общего выхода ко-кса. [c.29] Зольность нефтяных коксов нормируется в различных сортах в пределах 0,3—0,8% (масс.) она зависит от содержания в сырье механических примесей (песок, глина) и растворимых солей (натрий, кальций, магний). В состав золы входят еще металлы ванадий, никель и др. они концентрируются в асфальто-смолистых веществах сырья и при коксовании полностью переходят в кокс. При использовании кокса в производстве алюминия все перечисленные минеральные примеси переходят в состав алюминия и ухудшают го электропроводность. [c.29] Летучие вещества. В нефтяных коксах содержатся (в зависимости от качества сырья и режима коксования) 7—15% (масс.) летучих веществ — недакоксованных остатков сырья. Содержание летучих в коксе зависит от длительности заполнения камеры сырьем. С увеличением длительности заполнения содержание летучих снижается и наоборот. [c.29] Содержание летучих в коксах замедленного коксования нормируется от 7 до 10% (масс). [c.29] Влажность кокса. В промышленных условиях содержание влаги в коксах замедленного коксования колеблется в пределах 8—15% (масс.). Влажность кокса не является браковочным показателем однако надо стремиться к тому, чтобы товарный кокс содержал как можно меньше влаги. Кокс влажностью выше 6—8% (масс.) при транспортировании в зимнее время смерзается, что затрудняет его выгрузку из вагонов. Летучие вещества и влагу удаляют из кокса прокаливанием его в специальных вращающихся печах при температуре до 1300 °С. [c.29] Вернуться к основной статье