ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Давление в цилиндре насоса в период всасывания из "Поршневые насосы" Исследуем, как изменяется давление Рз под поршнем насоса в период всасывания (рис. 11). Примем следующие обозначения — давление на свободную поверхность жидкости в приемном резервуаре — возвышение поршня в крайнем нижнем его положении над уровнем жидкости в приемном резервуаре — глубина погружения всасывающей трубы X — мгновенное отстояние поршня от крайнего нижнего его положения Р — площадь поршня и — переменная скорость поршня V — переменная скорость жидкости в любом сечении трубопровода. [c.22] Следует заметить, что поскольку потеря энергии на вредные сопротивления не является непрерывной функцией от /, особенно при наличии местных сопротивлений, то последний член уравнения не есть производная, а лишь символ, учитывающий потерю энергии по длине I. [c.23] Поскольку ускорение поршня не зависит от I, то оно вынесено из-под знака интеграла. [c.24] Суммируя результаты вычислений, получим . + л + -- + + (1. + х) +Г, + й, = 0. [c.25] Из ЭТОГО выражения видно, что давление под поршнем рд будет тем больше, чем больше давление ро и чем меньше сумма членов, стоящих в квадратных скобках. С увеличением Рв улучшаются условия всасывания насоса. [c.25] Рассмотрим величины, от которых зависит давление под поршнем. [c.25] Давление ро является обычно атмосферным давлением. Оно неодинаково в различных пунктах земной поверхности и зависит от высоты расположения этих пунктов над уровнем моря. В табл. 1 приведены значения атмосферного давления в зависимости от высоты местности над уровнем моря. [c.25] Величина напора Не, расходуемого на преодоление сопротивления во всасывающем клапане, имеет наибольшее значение в момент открытия клапана, когда преодолеваются сила инерции и сила от разности давлений над клапаном и под ним. Сопротивление открытого клапана примерно постоянно и зависит от его конструкции. [c.26] Преобразуем выражение (30), выразив в нем скорость и уско-)ение поршня в явном виде через пути, проходимые поршнем. Если не учитывать влияния конечной длины шатуна, то для определения пути, проходимого поршнем, скорости и ускорения поршня можно применить выражения (16), (17) и (18). [c.27] Построение графика ио данным табл. 2 с учетом знака перед квадратной скобкой в уравнении (31) выполнено на рис. 12. [c.29] При построении ломаной линии IV учитывалось, что hg имеет наибольшее значение, равное в период открытия клапана, а затем на протяжении всего хода поршня остается постоянным. [c.29] Из трафика на рис. 12 видно, что величина имеет минимальное значение в начале хода поршня, т. е. при х — 0. [c.29] Если это условие не будет соблюдено, то произойдет отрыв жидкости от поршня и нормальная работа насоса будет нарушена. В цилиндре будут наблюдаться удары жидкости о поршень, когда последний в период замедленного движения настигается движущейся за ним жидкостью. Особенно опасен удар жидкости, оторвавшейся от поршня, во время всасывающего хода при встрече с поршнем в начале нагнетательного хода, результатом чего может явиться повреждение деталей и даже разрушение насоса. [c.30] В случае интенсивного выделения паров из перекачиваемой жидкости произойдет срыв работы насоса. [c.30] Давление насыщенных паров перекачиваемой жидкости зависит от ее температуры. Для воды зависимость между давлением паров и температурой дана в табл. 3. Из табл. 3 видно, что давление Р( весьма быстро растет с увеличением температуры воды. Для уменьшения р должна быть снижена температура перекачиваемой жидкости. [c.30] Вернуться к основной статье