ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Общие сведения о компрессорах высокого давления из "Техника высоких давлений в химии" Наиболее распространенными машинами для сжатия газов являются компрессоры. При помощи компрессоров сжимают газы и накачивают их в замкнутые сосуды, а также проводят процессы, требующие непрерывной подачи газов. [c.117] Ротационные и центробежные компрессоры не нашли применения для сжатия газов до высоких давлений и, за исключением немногих конструкций циркуляционных насосов, в этой области почти исключительно применяются поршневые компрессоры с возвратно-поступательным движением поршня. [c.117] Поршневые компрессоры на давление 100—1000 ат освоены в производстве и работают вполне удовлетворительно, но компрессоры на 1500—5000 ат все еще следует рассматривать не как стандартное, а как специальное сложное оборудование, причем главным образом лабораторного типа. [c.117] За последнее время химические процессы под высоким давлением широко внедрились в производство и в связи с этим иом-прессоростроение высокого давления выделилось в крупную отрасль специального машиностроения. [c.117] На химических заводах работают компрессоры производительностью до 10 000 м час при давлении 850 ат, а в лабораториях проводятся иоследования, при которых компрессоры сжимают газ до рабочего давления 5000 ат. [c.117] В послевоенный период в результате большой конструкторской работы, начатой еще в годы Великой Отечественной войны, компрессоростроительные заводы СССР перешли на выпуск новых, более совершенных компрессоров, спроектированных на базе широко проведенной унификации, с использованием новейших достижений техники [165]. [c.117] термодинамической точки зрения число ступеней сжатия должно быть максимальным, что при охлаждении цилиндров и наличии. промежуточных холодильников приближает процесс сжатия к наиболее выгодному — изотермическому процессу. [c.118] Однако при выборе числа ступеней сжатия кроме термодинамического коэфициента полезного действия следует учитывать потери давления в клапанах и промежуточных холодильниках, потери на трение в движущих1ся частях, допустимые температуры сжатия, габариты компрессора, стоимость изготовления и эксплоатационные расходы. [c.118] С ростом мощности и числа ступеней компрессора все большее значение приобретает его надежность, долговечность, удобство обслуживания и равномерность диаграммы тангенциальных усилий. Последнее особенно важно при применении синхронного электродвигателя. В малых компрессорах более существенны простота конструкции, компактность, многооборотность и динамическая уравновешенность. Большое влияние на выбор числа ступеней имеет стоимость энергии и регулярность загрузки компрессора, так как амортизационные расходы исчисляются в соответствии с временем его использования в течение суток. Таким образом, как правило, число ступеней должно быть меньшим у компрессоров, предназначенных для непродолжительной работы. В последнем случае вопрос о расходе энергии отходит на второй план, и решающим фактором становится стоимость машины, число ступеней в которой выбирается минимально-возможным, исходя из 1предела допустимых температур в цилиндрах. [c.118] Вследствие высокой температуры сжатия, вместо масла применяют раствор глицеринового мыла или же сухую, взрывобезопасную смазку. [c.119] Опыт показал, что вследствие неполадок в работе большого внимания требуют клапаны, а также уплотнения поршней и штоков. [c.119] В хороших ковструкциях эти части компрессора должны быть легко доступны. Во избежание коррозии и быстрого изнашивания от соприкосновения с сжатым газом клапаны следует изготовлять из специальной стали, причем для уменьшения скорости газа рабочая площадь их должна быть достаточно велика, — для этой цели часто ставят несколько клапанов параллельно. Большой перепад давления в последних ступенях требует более солидной конструкции клапанов. [c.119] В небольших машинах, работающих при сверхвысоких давлениях, как показала практика Института высоких давлений, оправдали себя тарельчатые и шариковые клапаны, последние чаще срабатываются, но быстро и легко заменяются. [c.119] Масла высокой вязкости ( юо 4) дефицитны и плохо растекаются по поверхности, что требует уруелнченного расхода смазки. Поэтому применяют их для ступеней высокого давления, где на прочности смазывающей пленки сильно сказывается окисление масла, разбавление его конденсирующейся влагой и разжижение растворяющими масло углеводородами. [c.120] При компримировании кислорода нельзя применять масло-содержащие смазки вследствие возможности опасных взрывов. В этом случае смазку производят дестиллированной водой. К воде обычно добавляют мыло или глицерин, причем количество последнего в смазке не должно превышать 8—10%. При водных смазках применяют бронзовые поршневые кольца или манжеты из фибры и обезжиренной кожи. Уплотнение манжетами ограничивает число оборотов кислородных компрессоров, так как для продолжительной работы манжет-скорость поршня не должна превышать 1 м/сек. [c.120] В последнее время находят применение кислородные компрессоры без смазки (вернее самосмазывающиеся ). Для уплотнения этих компрессоров применяют втулки и поршневые кольца из графита, спрессованного при температуре около 1600°. [c.120] Двигателем обычно служит электромотор, преимущества которого заключаются в простоте устройства и обслуживания, постоянной готовности к действию, надежности в работе, компактности, небольшом весе и дешевизне. Недостатками электропривода являются сравнительная дороговизна электроэнергии и трудность изменения числа оборотов двигателя, что заставляет прибегать к специальным устройствам, регулирующим производительность компрессора. [c.121] Крупные компрессоры иногда снабжают электродвигателем специальной конструкции, ротор которого насаживается на вал компрессора и служит одновременно маховиком. У компрессоров небольшой производительности вал соединяют с двигателем посредством эластичной или жесткой муфты. [c.121] В качестве привода применяют также поршневые машины (паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, газовый двигатель). Вопрос о выборе двигателя для крупного компрессора решается комплексно в связи с общим энергобалансом завода, для которого предназначен компрессор. [c.121] Энергия от паровой машины к компрессору передается через вал с кривошипно-шатунной передачей или посредством общего штока, на котором насажены поршни машины и компрессора. В последнем случае прямая передача усилий обеспечивает высокий механический к. п. д., благодаря чему она применяется в компрессорах большой мощности, несмотря на получающуюся при этом значительную длину машины. [c.121] Вернуться к основной статье