ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Внутритрубная диагностика магистральных трубопроводов из "Ресурс безопасной эксплуатации сосудов и трубопроводов" Одним из современных методов, дающих широкую информацию о дефектности магистральных трубопроводов, является внутритрубная диагностика [13, 77, 238, 243]. [c.288] По размерам и местам залегания дефектов принимались решения о возможностях возникновения опасных повреждений — утечек и разрушений. [c.288] Наряду с высокими аппаратурными возможностями такие устройства обладают существенными недостатками по точности определения трещиноподобных дефектов, металлических закатов, расположенных один над другим по толщине стенки. [c.289] Сценарный анализ штатных и аварийных ситуаций проводится в соответствии с данными гл. 3-5 разд. II. Обычно условия нагруженности в процессе эксплуатации соответствуют в целом нормативной документации. Изменение режимов работы приводит к изменению давления, отраженному на гистограммах, рассмотренных в гл. 1 разд. II. [c.290] Ниже более подробно рассмотрены условия возникновения аварийной ситуации на трубопроводе сырого газа газоперерабатывающего завода. [c.290] Разрушение этого трубопровода в октябре 1999 г. сопровождалось проявлением первичных и вторичных факторов аварии. [c.290] С 1991 по 1999 г. проводились гидроиспытания участков трубопровода после замены некоторых его участков и регулирующей аппаратуры. Пиковые давления при испытаниях на прочность варьировались в разные годы в пределах 4,6-5,0 МПа в течение 5 мин и при испытаниях на прочность давление 3,7-4,0 МПа вьщерживалось в течение 30 мин. [c.290] В ряде случаев проводили замену отбракованных по минимальной толщине участков трубопроводов. [c.290] Чертеж трубопровода на аварийном участке приведен на рис. 3.29. Видно, что после аварии левая от задвижек часть трубопровода сдвинулась налево на 12 см, а правая — направо на 22 500 см. Вертикальная часть отогнулась вниз почти до соприкосновения с горизонтальной частью трубы. [c.290] Данные по ремонтам и гидроиспытаниям трубопровода сырого газа следующие. [c.291] Трубопровод смонтирован в 1991 г. и испытан гидравлически на прочность давлением 5,0 МПа. [c.291] В 1997 г. проведен монтаж перемычки с КС-3 на масляно-адсорбционных установках (МАУ-3,4), исключая подачу газа на МАУ-1,2 и заменены отбракованные участки. [c.291] Трубопровод испытан гидравлически на прочность давлением 4,7 МПа и на плотность — 3,8 МПа (исполнительная документация 98 от 29.04.1997 г.). [c.291] В 1998 г. заменены отбраковочные участки. Трубопровод испытан гидравлически на прочность давлением 4,7 МПа и на плотность — 3,8 МПа (исполнительная документация 130 от 05.06.1998 г.). [c.291] В 1999 г. заменены отбраковочные участки, врезаны шаровой клапан и обратный клапан в районе электрозадвижки 7. [c.291] Участок трубопровода от электрозадвижки 7 до врезки в трубопровод с КС-2 Ду700 смонтирован в 1991 г. и испытан гидравлически на прочность давлением 5,0 МПа и на плотность — 4,0 МПа. [c.292] В 1992 г. заменены отбраковочные участки трубопровода. Трубопровод испытан гидравлически на прочность давлением 4,7 МПа, на плотность — 3,8 МПа. [c.292] В 1993 г. — замена отбраковочных участков трубопровода. Трубопровод испытан гидравлически на прочность давлением 4,7 МПа, на плотность — 3,6 МПа. [c.292] Вернуться к основной статье