ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Общая номенклатура предельных состояний при авариях и катастрофах из "Ресурс безопасной эксплуатации сосудов и трубопроводов" В соответствии с изложенным выше при создании единых научных основ нормирования безопасности и рисков должны учитываться степень опасности объектов, типы катастроф и аварийных ситуаций (нормальные условия эксплуатации, отклонения от нормальных условий эксплуатации, проектные аварии, запроектные аварии, гипотетические аварии), комплексный набор поражающих факторов и комплексная система критериев безопасности. [c.100] При этом важнейшее значение имеет дальнейшее перераспределение роли нормирования и человеческого фактора в предотвращении тяжелых аварий и катастроф. [c.101] На рис. 2.4 представлена комплексная блок-схема решения проблем прочности, ресурса и безопасности таких потенциально опасных объектов, как атомные электростанции (АЭС), ракетно-косми-ческие комплексы (РКК), летательные аппараты (ЛА), атомные подводные лодки (АПЛ), теплоэлектростанции (ТЭС), химические производства (ХП) и магистральные трубопроводы (МТ). Эти проблемы охватывают все стадии жизненного цикла объектов проектирование, изготовление, испытания и эксплуатацию. Проектирование включает в себя разработку и согласование технического задания (ТЗ) с введением базовых требований по прочности, ресурсу и безопасности. Сама разработка проекта состоит из ряда стадий (принципиальные схемы, предэскизный, технический и рабочий проекты). На этой стадии разрабатываются физические и математические модели с применением ЭВМ и систем автоматизированного проектирования (САПР). [c.101] На стадии проектирования проводится анализ прочности на основании нормативных и дополнительных расчетов и обосновывается исходный ресурс. Основными критериями и характеристиками таких расчетов являются эксплуатационные нагрузки Р, температуры Т(0, числа циклов М, частоты /, характеристики сопротивления материалов К ( Ут, Стд, сГдп), деформации е, дефекты /. В качестве допустимых обосновываются [Т /], [Р], [/] с заданными запасами п с использованием уравнений (3.1)-(3.8). По комплексу расчетных и эксплуатационных исследований составляется заключение о прочности, долговечности, ресурсе, живучести и безопасности. [c.101] Стадия испытаний включает в себя различные их виды и комбинации автономное испытание (,АИ) узлов, стендовые испытания узлов, агрегатов и изделий, огневые и имитационные испытания. Завершающими оказываются штатные испытания головных образцов с воспроизведением реальных эксплуатационных и экстремальных режимов. [c.102] С использованием тех же критериев, что и для стадий проектирования и изготовления, дополнительно уточняются допустимые предельные нагрузки [Р] и долговечность [ЛП. На этой основе составляется заключение о ресурсе, методах последующего контроля и назначаются уточненные режимы эксплуатации. [c.102] На начальной стадии эксплуатации должна получаться важнейшая информация по подтверждению или корректировке проектных рещений о прочности, долговечности, ресурсе живучести и безопасности. По мере исчерпания уточненного проектного ресурса проводится оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации. Для согласования всей информации по всем стадиям жизненного цикла объекта должны использоваться унифицированные критерии компьютерных программ. При этом данные о ресурсе могут выводиться на блочные щиты управления (БЩУ) и бортовые счетчики ресурса (БСР). [c.102] Применительно к стадии эксплуатации важным научно-техническим и экономическим вопросом становится вопрос о безопасном выводе объектов из эксплуатации (особенно в случаях накопленных остаточных радиоактивных излучений Ф, химических воздействий, рабочих и аварийных воздействий на объекты, персонал и окружающую среду). [c.103] Для нормирования безопасности следует принять определенную иерархию основных показателей аварий, катастроф, потенциальной опасности объектов, систем поражающих факторов. [c.103] Природные и техногенные аварии и катастрофы подразделяются на классы [12, 13] (табл. 3.1). [c.103] Эти аварии и рассматриваемые типы катастроф характеризуются определенными признаками (табл. 3.2). [c.103] По предварительному анализу природных и техногенных аварий и катастроф выявлена периодичность их возникновения (табл. 3.3). [c.103] Виды аварий и катастроф по причинам их происхождения можно представить в определенной последовательности (табл. 3.4). [c.103] Аварийные и катастрофические ситуации по степени и возможности их реализуемости представлены следующими типами (табл. 3.5). [c.103] Характер аварий и катастроф на потенциально опасных объектах с учетом соответствующих групп поражающих факторов и тяжести последствий можно представить в определенной последовательности (табл. 3.6). [c.104] Природные (В2) и природно-техногенные (ВЗ) аварии и катастрофы применительно к потенциально опасным объектам, как правило, проявляются так же, как и техногенные (В1). [c.104] По степени потенциальной опасности объекты можно разделить на основные группы (группы опасности) (табл. 3.7). [c.104] Поражающие факторы, вводимые в анализ техногенных аварий и катастроф, с учетом их характера и групп опасности объектов представлены в табл. 3.8. [c.105] При формировании номенклатуры и базовых параметров поражающих факторов для проектных, запроектных и гипотетических аварий с учетом основной номенютатуры поражающих факторов от аварий и катастроф (П1—П9), характера аварий и катастроф (XI—Х10) и их типов (Т1—-Т5) можно выбрать базовые параметры этих поражающих факторов (табл. 3.9). [c.105] Вернуться к основной статье