ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Технологические схемы переработки нефти на топливо из "Переработка нефти по топливному варианту" Поточные схемы заводов, работающих на топливном варианте, обычно характериззтот по глубине переработки нефти, т. е. по отбору светлых нефтепродуктов с неглубокой и глубокой переработкой. [c.14] При неглубокой переработке нефти получают бензин, дизельное топливо в количестве, равном их содержанию в нефти (около 50 % на нефть). Полученный в остатке мазут используют для приготовления котельных топлив. [c.14] На рис. 1 представлена схема неглубокой переработки нефти на заводе топливного профиля. Нефть поступает на обессоливание на установку ЭЛОУ (или блоки ЭЛОУ в составе комбинированных установок), а затем на атмосферную перегонку. При этом от нефти отгоняется легкая бензиновая фракщш (н. к. - 62 °С) ее направляют на процесс изомеризации, а затем используют при компаундировании бензинов. [c.14] Схемой предусмотрена депарафинизация фракции дизельного топлива для снижения температуры застывания. Побочным продуктом процесса депарафинизации являются жидкие парафины - сырье нефтехимического синтеза. Остаток атмосферной перегонки - мазут (фр. 350 °С) применяют в качестве котельного топлива. [c.15] Газы прямой перегонки нефти, риформинга, изомеризации и гидроочистки направляют на очистку от серы и фракционирование. С установки газофракционирования (ГФУ) выводят сжиженные газы - пропан, бутан, изобутан, применяемые в качестве бытовых топлив или сырья нефтехимии, а также сухой газ (технологическое топливо) и газовый бензин (пентановая фракция), используемый в качестве компонента товарного бензина. [c.15] Характерной особенностью неглубокой переработки нефти является значительный выход мазута — котельного топлива. Такие схемы были осуществлены в тех районах, где высок спрос на котельное топливо. Для современных заводов более типична глубокая переработка нефти, схема которой представлена на рис. 2 (здесь не указаны схемы переработки дистиллятов атмосферной перегонки, см. рис. 1, являющиеся составной частью глубокой переработки нефти). [c.15] Головным процессом глубокой переработки нефти является уже не атмосферная, а атмосферно-вакуумная перегонка нефти, что позволяет довести глубину отбора дистиллятов до 75-80 %. Помимо светлых нефтепродуктов, отбираемых в атмосферной секции, в вакуумной части из мазута получают вакуумный дистиллят - фракцию 350—500 °С и в остатке гудрон. [c.15] С прямогонным дизельным топливом перед гидроочисткой, тяжелый газойль является сырьем в производстве технического углерода. [c.16] Наряду с каталитическим крекингом для увеличения выработки светлых нефтепродуктов в последнее время все шире применяют процесс гидрокрекинга. Если при каталитическом крекинге основным продуктом процесса является бензин, то при гидрокрекинге можно изменять соотношение получаемых продуктов (бензина и газойлей) в зависимости от спроса. Гудрон может идти на производство битума, но в основном его перерабатывают с применением одного из термических процессов - коксования или термического крекинга (висбрекинга). [c.16] При термической переработке гудрона получают газ и дистилляты. Бензин термических процессов перед использованием подвергают облагораживанию с применением процессов глубокого гидрирования и каталитического риформинга. [c.16] Для глубокой переработки нефти по топливному варианту разработана комбинированная установка переработки мазута КТ-1, которая состоит из следующих блоков вакуумная перегонка мазута, висбрекинг гудрона, каталитический крекинг газойля, гидроочистка сырья, абсорбция и газофракционирование. [c.17] Комбинированная система КТ-1 позволяет довести отбор светлых нефтепродуктов при переработке нефти до 70 % (на нефть). Непосредственно на установке из мазута похгучают 50% светлых нефтепродуктов и газов. [c.17] Вернуться к основной статье