ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Другие работы, выполняемые при монтаже оборудования Яковлев) из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Технологический процесс притирки заключается в механическом или химико-механическом удалении частиц металла шлифующими материалами. Притирка имеет це 1ью повысить степень прилегания соприкасающихся поверхностей деталей после их обработки на металлорежущих станках и получить точные поверхности изделий (плиток, калибров и т. д.). [c.580] Притирка осуществляется при помощи притирочных порошков наждака карборунда, алунда, толченого стекла, окиси железа, окиси хрома, зерна которых удаляют частицы металла или пленки его окислов с притираемой поверхности. По характеру своего действия притирочные порошки делятся на твердые абразивно-доводочные материалы и мягкие абразивнодоводочные материалы. Притирают с применением смазывающе-охлаждаю-щих жидкостей — керосина, машинного масла, свиного сала, стеарина, олеиновой кислоты, бензина, скипидара, содовой воды и др. [c.580] Смазывающе-охлаждающие жидкости выбирают в зависимости от материалов притираемых деталей. Для притирки стальных или медных деталей рекомендуется применять машинное масло или свиное сало, а при притирке деталей из чугуна — керосин. [c.580] Притирочные порошки выбираются в зависимости от притираемых материалов для стальных поверхностей — наждак и корунд, для чугуна и бронзы — толченое стекло. [c.580] Материал притира должен быть мягче, чем материал обрабатываемой детали. Наиболее широкое применение для притиров получил чугун перлитной структуры твердостью Нб = 140 - 200. [c.581] Изделия цилиндрической формы шлифуются снаружи кольцевыми притирами из чугуна или фибры, а внутри цилиндрическими разжимными притирами из тех же материалов. [c.581] Для получения плоских поверхностей применяются притиры в виде чугунных, стальных или стеклянных плит. [c.581] Чугунные плиты применяются для притирки стальных деталей, стальные — для чугунных, а стеклянные — для деталей нз сплавов цветных металлов. [c.581] Для доводки отверстий диаметром от 5 до 15 мм применяют притиры из меди и латуни, а для отделки отверстий диаметром выше 10—15 лш используются чугунные притиры. Длина притира должна быть больше длины отверстия. [c.581] Шаржирование притиров выполняется нанесением абразивных микропорошков на шаржируемый притир и вдавливанием их в притир стальным бруском или катающимся роликом. Абразивные порошки при шаржировании смачиваются керосином или бензином с прибавкой стеарина. При шаржировании следует обращать внимание на то, чтобы шаржирование было равномерное по всей поверхности. [c.581] При доводке с подачей абразивов в виде эмульсии отпадает необходимость шаржирования притиров. [c.581] Для доводки поверхностей применяют специальные притирочные пасты, которые не производят резания металла, а снимают пленку окисла. [c.581] В качестве притирочных материалов, обладающих указанными выше свойствами, широко применяют пасты ГОИ. [c.581] Состав пасты ГОИ приведен в табл. 37. Главной составляющей пасты является окись хрома, приготовленная из бихромата калия с серой и прокаленная при 600—1600° С. [c.581] Абразивная способность паст ГОИ определяется толщиной слоя металла, снимаемого с закаленной стальной пластинки при работе этой пасты на пути длиной 40 м.. Грубые пасты изготовляются с абразивной способностью от 35 до 17 М.К, средние пасты — с абразивной способностью от 16 до 8 мк, а тонкие пасты — с абразивной способностью от 7 до 1 мк. Пасты выпускаются в виде цилиндриков диаметром 25—30 мм и длиной 50—60 мм. [c.582] Паста ГОИ по производительности стоит ниже других доводочных материалов вследствие ее малой стойкости, поэтому ее следует применять (среднюю и тонкую) только на окончательных операциях для получения высокого качества поверхности. При применении паст необходимо точно подготовлять профиль детали, так как отклонения, превышающие 0,1 мм. исправлять пастами не рекомендуется, особенно на стальных деталях. [c.582] Примером притирки одной детали по другой является притирка клапанов. [c.582] Притирочные материалы для притирки клапанов и уплотнений арматуры приведены в табл 38. [c.582] Рабочую поверхность клапана покрывают пастой, составленной из притирочного порошка и машинного масла, надевают на стержень клапана слабую пружинку и вставляют клапан в направляющую вгулку. Затем слегка нажимают на клапан, чтобы он сел в седло, и специальным приспособлением, коловоротом или отверткой поворачивают на полоборота в какую-либо сторону, затем нажим ослабляют и, нажимая снова, повертывают клапан в обратную сторону. [c.582] Притирка считается законченной, когда рабочие поверхности получат ровный матовый цвет. Такими же приемами притирают краны, пробки и другие детали, захватывая их для вращения подходящим инструментом. [c.582] Вернуться к основной статье