ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Блок стабилизации и вторичной перегонки бензина установки ЭЛОУ-АВТ из "Технология, экономика и автоматизация процессов переработки нефти и газа" Во фракциях легкого и тяжелого бензинов, отбираемых с верха соответственно отбензинивающей и атмосферной колонн (см. рис. 4.15), содержатся растворенные углеводородные газы (С1-С4). Поэтому прямогонные бензины должны подвергаться вначале стабилизации с выделением сухого (С1-С2) и сжиженного (С2-С4) газов и последующим их рациональным использованием. [c.132] Прямогонные бензины после предварительной стабилизации не могут быть использованы непосредственно как автомобильные бензины ввиду их низкой детонационной стойкости. Для регулирования пусковых свойств и упругости паров товарных автобензинов обычно используется только головная фракция бензина н.к. — 62 (85 С), которая обладает к тому же достаточно высокой детонационной стойкостью. [c.132] Для последующей переработки стабилизированные бензины подвергаются вторичной перегонке на фракции, направляемые как сырье процессов каталитического риформинга с целью получения высокооктанового компонента автобензинов или индивидуальных ароматических углеводородов — бензола, толуола и ксилолов. При производстве ароматических углеводородов исходный бензин разделяют на следующие фракции с температурными пределами выкипания 62-85 °С (бензольную), 85-105 (120 С) (толуольную) и 105 (120)-140 °С (ксилоль-ную). При топливном направлении переработки прямогонные бензины достаточно разделить на две фракции н.к.-85 °С и 85-180 °С. [c.133] Для стабилизации и вторичной перегонки прямогонных бензинов с получением сырья каталитического риформинга топливного направления применяют в основном двухколонные схемы, включающие колонну стабилизации и колонну вторичной перегонки бензина на фракции Н.К.-85 и 85-180 С. Как наиболее экономически выгодной схемой разделения стабилизированного бензина на узкие ароматикооб-разующие фракции признана последовательно-параллельна схема соединения колонн вторичной перегонки, как это принято в блоке стабилизации и вторичной перегонки установки ЭЛОУ-АВТ-6 (рис. 4.17). [c.133] В соответствии с этой схемой прямогонный бензин после стабилизации разделяется сначала на две промежуточные фракции (н.к.-105 °С и 105-180 °С), каждая из которых затем направляется на последующее разделение на узкие целевые фракции. [c.133] Остаток колонны 2 — фракцию 105-180 С — направляют на разделение в колонну 5 на фракции 105-140 °С и 140-180 С. [c.133] Тепло в низ колонны 4 подводят через кипятильник, а остальных колонн вторичной перегонки (2,3 и 5) — с горячей струей подогретого в печи кубового остатка этих колонн. [c.133] Расходные показатели установки ЭЛОУ-АВТ-6 на 1 т перерабатываемой нефти топливо жидкое — 33,4 кг электроэнергия — 10,4 кВт ч вода оборотная — 4,3 м водяной пар (1,0 МПа) со стороны — 1,1 кг, собственной выработки — 48 кг. Ниже, на рис. 4.18, представлен общий вид установки ЭЛОУ-АВТ-6. [c.135] Вернуться к основной статье