ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Давление насыщенных паров топлив и растворимость в них воздуха из "Нефтепродукты. Свойства, качество, применение" Вязкость и поверхностное натяжение топлива влияют па качество его расплава в камерах сгорания ВРД (размер капель, скорость истечения, угол распыления). От вязкости топлива зависят прокачиваемость его из топливных баков в камеру сгорания и работа топливорегулирующей аппаратуры. Поэтому вязкость топлив для ВРД строго нормируется как при положительных, так и при отрицательных температурах (см. табл. 2. 1 и рис. 2. 12). [c.117] В настоящее время наметилась тенденция использовать иа сверхзвуковых ВРД утяжеленные топлива типа газойля [6], вязкость которых при отрицательных температурах значительно выше 60 сст. По-видимому, применение топлив вязкостью прп —40° С до 200—250 сст не встретит значительных затруднений. [c.117] Вязкости некоторых топлив в интервале температур от —50 до 300° С в жидкой фазе приведены в табл. 2. 28. [c.117] Углеводороды, выкипающие в пределах 65—300° С, прп температуре 20° С имеют следующие значения поверхностного натяжения (в зрг1см ) парафиновые 18—28, нафтеновые 32—29 ароматические 28—32 [50]. [c.119] От давления насыщенных паров применяемого топлива зависят высотность самолетов, мощность топливных насосов, необходимая прочность и вес топливных баков [6]. [c.119] Зависимость между давлением насыщенных паров, начальной температурой для ВРД и высотой, на которой начинается их кипение [6]. [c.119] Давление насыщенных пород при 38 °С, мм рт. ст. [c.119] При достижении само.гето.м опредолеиной высоты топливо начинает закипать и образовывать паровые пробки. Например, прп начальной температуре на земле 20° С топлива ТС-1 и Т-1 начинают закипать на высоте более 20 км, а топливо Т-2 с давлением насыщенных паров 100 мм рт. ст. — уже на высоте около 16 км (рис. 2. 14). [c.119] Давление насыщенных паров топлив зависит от соотношения паровой п жидкой фаз и возрастает с повышением температуры (табл. 2. 29). [c.119] Вернуться к основной статье