ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Теплота сгорания углеводородов и топлив для ВРД из "Нефтепродукты. Свойства, качество, применение" В товарных прямогонных топливах для ВРД может содержаться до 0,4—1,0% сернистых, 0,03—0,50% азотистых, 0,15—0,20% кислородных соединений и смол [9, 15, 16]. При применении в составе топлив газойлевых фракций содержание неуглеводородных соединений возрастает. [c.98] Общее содержание серы [10] в отечественных топливах для ВРД ограничивается 0,1—0,25%, меркаптановой 0,005% (см. табл. 2. 1). Спецификациями США, Англии и ряда других стран допускается содержание в топливо 0,3—0,4% общей серы и 0,001—0,005% меркаптановой (см. табл. 2. 2—2. 5). [c.99] Содержание общей серы, %. . . [c.99] Кислородные соединения представляют спирты, содержащие одно ароматическое кольцо, в боковой цепи которого находится одна двойная связь и одна гидроксильная группа. Соединения с карбонильной группой составляют не более 25% от общей суммы кислородных соединений [6, 16]. [c.99] Теплотой сгорания топлива называется количество тепла, выделяющегося при полном сгорании единицы массы 1 кг (массовая) или объема 1 л (объемная) его. [c.100] Высшая теплота сгорания — это количество тепла, выделяющегося при полном сгорании единицы массы топлива при давлении 760 мм рт. ст. и охлаждении продуктов сгорания до 25° С. В величину низшей теплоты сгорания топлива не входит теплота конденсации паров воды, образующейся при сгорании. [c.100] Для характеристики качества реактивных топлив принята низшая теплота сгорания. Для углеводородов, входящих в состав топлив, опа изменяется в пределах 9700— 10 400 ккал/кг. [c.100] Теплота сгорания является важной эксплуатационной характеристикой топлива, определяющей удельный расход топлива в двигателе удельный расход топлива обратно пропорционален теплоте сгорания. Дальность полета самолета зависит от объемной теплоты сгорания топлива (табл. 2. И). [c.100] Теплота сгорания углеводородов зависит от соотношения С Н (рис. 2. 2). [c.100] В табл. 2. 13 приведены пределы изменения низшей теплоты сгорания углеводородных фракций, выделенных из бакинских, грозненских, приволжских и дальневосточных нефтей. [c.101] Для товарных реактивных топлив принято значение минимальной массовой теплоты сгорания 10 250 ккал/кг (топлива ТС-1, Т-1, Т-5) и 10 300 ккал/кг (Т-2). Получение топлив, имеюш их одновременно высокую массовую теплоту сгорания и высокую объемную теплоту сгорания, возможно за счет максимального увеличения содержания нафтеновых углеводородов в составе топлив. [c.101] Теплоту сгорания советских реактивных топлив определяют стандартным методом ВТИ (ГОСТ 5080—55), который заключается в сжигании навески испытуемого топлива в среде сжатого кислорода в калориметрической бомбе и измерении выделившегося нри этом тепла. Расхождение между двумя параллельными определениями допускается не более 30 ккал/кг. [c.101] Вернуться к основной статье