ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Взаимодействие поверхностных пленок у сопряжений покрытие— подшипниковый материал из "Основы восстановления деталей осталиванием" Высокие антифрикционные свойства электролитического железа, выявленные в настоящих исследованиях, обусловлены двумя причинами 1) некоторыми компонентами, входящими в подшипниковые материалы 2) быстрой окисляемостью-электролитического железа кислородом, содержащимся в окружающей среде. [c.30] Исследуемые оловянно-свинцовистые бронзы имели неоднородную структуру, представляющую собой игольчатые и кубические кристаллы, погруженные в свинец. Свинец образует в структуре этих бронз буферный слой в зоне контакта. По данным многих исследователей, продукт износа свинца при определенных условиях трения представляет собой мелкие частицы коллоидного характера, которые позволяют увеличить нагрузку масляного слоя в условиях граиичногб тре ния и снижают величину коэффициента трения. [c.31] Сплав СОС6-6 имеет высокую пластичность вследствие пониженного содержания олова и сурьмы. В сплаве нет. крупных кристаллов и хрупких соединений, а составляющая свинца улучшает его антифрикционные свойства. [c.31] В сплавах алюминия антифрикционные свойства улучшает входящий в сплав компонент магний. Магний в процессе трения образует мягкие соединения М.цО, которые в основном не оказываю абразивного действия. Эти соединения при разрушении образуют мелкие дисперсные частицы, которые пластифицдруют поверхность трения. [c.31] Во всех случаях у пар трения образовывался продукт износа, который частично удалялся из зоны контакта вместе со смазкой, а частично оставался на поверхности и принимал участие в трении. При увеличении подачи количества смазки в зону контакта скорость выноса продуктов износа возрастала. [c.31] После окончания приработки количество смазки изменяли с 20 капель в минуту до 60, Обнаруживался почти сразу рост параметров трения. Коэффициент трения возрастал на 5—8°/о. температура околоконтактной зоц 1 повышалась на 6—10% . С уменьшением количества смазки до исходного (20 капель в минуту) параметры возвращались к первоначальным значениям, но за разный промежуток времени (от 50 сек до 5 мин). На время возврата оказывало влияние сЪчетание материалов, составляющих контактную пару. [c.31] Для краткости изложения результаты исследований оп1 сываются по одной марке подшипникового материала из ка дой исследуемых серий. [c.32] Температура околоконтактной зоны более чувствитель на к изменению условий смазки, чем коэффициент трения (/) Это свидетельствует о том, что отклонение режима смазк от граничных условий, в первую очередь, указывается на ве личине упруго-пластических деформаций, а запаздывание из менения коэффициента трения показывает, что для качест венной перестройки вторичных структур необходимо опреде ленное время (т). Отклонение микротвердости от оптималь ных значений в любую сторону приводит к уменьшению т и XI, к возрастанию Тз (тз 0) и Т4. [c.34] Анализ структурных составляющих продуктов износа по казал, что они в преобладающем большинстве представляю собой полидисперсную систему. Во времени наблюдалос расслаивание этой системы на высококонцентрированный ело дисперсной фазы и слой дисперсионной среды. Размеры дис персных частиц колебались от 0,1 ммк до 20—50 ммк. Части цы 0,1-н1 ммк в большем количестве образовывались пр трении покрытий оптимальной микротвердости. У покрыти неоптимальной микротвердости наблюдалось укрупнение час тиц износа (до размеров, видимых простым глазом.), а коли чество мелких частиц значительно сокращалось. [c.34] Основным поставщиком мелких дисперсных частиц являлс окисел Рсз04, частицы которого обладают большой поверх ностной энергией и имеют отрицательный заряд. [c.34] Любая система, в том числе и дисперсная, стремится, согласно второму закону термодинамики, к состоянию с мини--мальвой свободной энергией. Это достигается системой путем сокращения суммарной поверхности или адсорбции дисперсных частиц на поверхности трения, как в исследуемых случаях. Адсорбировавшиеся на поверхности трения дисперсные частицы подчиняются закону диффузии, который проявляется в том, что частицы из зоны с большей концентрацией (зона контакта) переносятся к месту с меньшей их концентрацией. Процесс этот необратим и заканчивается равновесным состоянием, которое представляет собой равномерное распределение частиц по всей поверхности трения. На законе диффузии основано явление самозатягивания поверхностных слоев смазки при их прорыве в процессе трения. [c.35] Наружные поверхности металлов, в том числе и электролитического железа, имеют на границе раздела металл — ок-. ружающая среда избыточную энергию, которая является одт ной из форм свободной энергии. Под влиянием ее и процесса диффузии дисперсные частицы, адсорбируясь на поверхности трения, заполняют микровпадины, чем увеличивают фактическую площадь контакта, стремясь равномерно покрыть всю поверхность. Дисперсные чистицы блокируют поверхности трения от непосредственного контакта и образуют протекторную механическую смазку. При сдвиге пристенных слоев в процессе трения дисперсные частицы совместно со смазкой образуют полимолекулярные слои. [c.35] Крупные частицы (более 5 мк), оставшиеся на поверхности трения, нарушают кинетическую устойчивость коллоидной системы, что проявляется в значительном ослаблении диф--фузных процессов на поверхностях покрытий неоптимальной микротвердости. Качество протекторной смазки ухудшается, поддержание полимолекулярных слоев смазки становится затруднительным. [c.35] Трение покрытий неоптимальной микротвердости и Ст. 45НКС 50—55 сопровождается образованием в большом количестве крупных частиц износа, которые сообщают коллоидной системе кинетически неустойчивый характер. и приводят к ослаблению диффузных процессов. Поэтому с увеличением количества смазки коллоидная система быстро качественно изменяется (период Х1 имеет малую величину), толщина протекторной смазки, ввиду небольшого количества дисперсных частиц размерами 0,1—1 ммк, становится меньше и худшего качества. Крупные частицы, оставшиеся на поверхностях трения, оказывают абразивное воздействие на характер изнашивания. [c.36] Кроме роста параметров трения, в опытах наблюдалось значительное возрастание износа. Период %2 относительно мал по величине, что свидетельствует о большой чувствительности этих сочетаний к изменениям условий трения и о невысоком качестве образовавшейся на поверхностях контакта протекторной смазки. При переходе к исходному количеству смазки (период Тз) требуется более длительное время для насыщения поверхностного слоя мелкими дисперсионными частицами продуктов износа. Затянутым (почти в 2 раза) вляется и процесс восстановления исходных параметров трения (т4). [c.36] Вернуться к основной статье