ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Реконструкция отечественных установок каталитического крекинга с микросферическим катализатором из "Глубокая переработка нефти" На первых порах, пока в стране имеются большие ресурсы вакуумных дистиллятов, следует, по-видимому, ограничиться внедрением новых и модернизацией устаревших элементов реакторно-регенераторного блока с целью повышения производительности, углубления процесса, увеличения выхода бензина, селективности, стабильности катализатора, уменьшения его расхода, охраны окружающей среды и продолжительности межремонтного пробега до 3 лет. Всего этого можно достигнуть путем замены катализатора РЗЭ-Y на ультрастабильные или весьма селективные высококремнеземные ЦСК или алюмино-фосфаты La-210, перехода на крекинг в пифт-реакторе при повышенной температуре и сокращенном времени (до 2 - 4 с) подачи водяного пара и применении ультразвуковых форсунок для равномерного напыления на частицы катализатора мелких капелек жидкого сырья по р..ему сечению лифт-реактора, двухступенчатой регенерации. [c.133] На рис. 5.11, а, б и в показаны схемы установки 1А/Ш до и после предлагаемых нами двух вариантов реконструкции, отличающиеся между собой конструкцией лифт-реактора (внутреннего или внешнего монтажа). [c.133] За бывшим реактором сохраняются функции объемного сепаратора и отпарной секции. В нижней части лифт-реактора предусматривается подача водяного пара или сухого газа и установка ультразвуковой форсунки. Ли -реактор выполнен из трех участков переменного сечения. Вследствие большого диаметра (12 м) регенератор разделен на две зоны центральную мокрую и периферийную сухую , большей площади, с раздельной подачей воздуха и совместньш вьтодом продуктов горения. Наличие небольшой добавки Р в составе катализатора обеспечит окисление СО и SO2 до СО2 и SO3. [c.133] На рис. 5.12, а, б показаны схемы установки ГК-3 до и после реконструкции, предложенной ГрозНИИ. [c.133] Усовершенствование установки заключается в ее дооборудовании выносным лифт-ре-актором вместе с объемным сепаратором и отпарной секцией и переделки реакторно-регенераторного блока установки под двухступенчатую регенерацию. [c.133] На рис. 5.13, а, б показана схема установки 43-103 до и после предлагаемой нами реконструкции, заключающейся в замене U-образного транспорта на обычный V-образный. [c.133] Вернуться к основной статье