ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Кинетика автоокисления прямогонного дизельного топлива и продуктов вторичных процессов из "Термоокислительная стабильность дизельных топлив" Прямогонное дизельное топливо (ПДТ) и продукты вторичных процессов (ЛГКК, ЛГТК) окисляются кислородом и без введения инициатора [83, 85, 86]. Кинетика автоокисления изучена на газометрической установке. Для исследованных образцов, содержащих ингибирующие примеси, оптимальная область рабочих температур составила 120-150°С. При температурах ниже указанных наблюдаются длительные периоды индукции. [c.85] Кинетические параметры автоокисления Ь для компонентов дизельного топлива представлены в табл. 3.4. [c.88] Компоненты дизельного топлива ПДТ и ЛГТК при одинаковой температуре (120°С) имеют близкие значения параметра Ь (0.4- 10 и 0.6-10 моль / /(л с)), которые в 35 и 23 раза соответственно ниже, чем у ЛГКК. Для исследованных образцов выполняется соотнощение Ig Ь = Ig bg - Eb/(2,3RT). [c.88] Кинетические и активационные параметры автоокисления компонентов дизельного топлива сопоставлены с таковыми для реактивных топлив (табл. 3.5). [c.88] Из табл. 3.6 следует, что ПДТ и ЛГТК в интервале 0-20 С способны поддерживать термоокислительную стабильность в течение длительного времени. В этих условиях наименее стабильным компонентом является ЛГКК. [c.91] Наличие в компонентах дизельного топлива природных ингибиторов несколько повышает их термоокислительную стабильность (табл. 3.7). [c.91] Вследствие малой скорости расходования природного ингибитора при О и 20 С для ПДТ и ЛГТК введения синтетического стабилизатора не требуется. При хранении топлив в условиях повышенных температур ( бО С) стабилизация всех компонентов необходима. Однако сделанные оценки справедливы в условиях опытного хранения компонентов в стеклянной таре. В условиях естественного хранения топливо контактирует с различными конструкционными материалами, способными оказывать катализирующее действие на окисление топлива растворенным в нем кислородом. Поэтому при более строгом подходе необходимо учитывать образование свободных радикалов из гидропероксидных групп топлива под действием металлов. [c.91] Вернуться к основной статье