ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Алкилфенольные присадки на основе продуктов конденсации алкилфенолов с формальдегидом из "Химия и технология присадок к маслам и топливам" Алкилфенольные соединения занимают одно из ведущих мест среди органических веществ, применяемых в качестве присадок к смазочным маслам. В настоящее время в Советском Союзе и за рубежом производятся многочисленные алкилфенольные присадки различного назначения. [c.191] Нейтрализацией продуктов конденсации была получена кальциевая соль 2,2-метиленбис(4-алкил-6-метилолфенол) — присадка ИХП-109. [c.192] Существуют различные способы производства указанных присадок их можно получать конденсацией алкилфенолов с формальдегидом и дальнейшим омылением продуктов конденсации оксидами или гидроксидами металлов, а также совместным проведением реакций конденсации и омыления. По первому способу были получены алкилфеноляты бария, калия и натрия [пат. США 2250188, 2580274, 2623855], по второму — при взаимодействии гептилфенола, параформальдегида и -оксида кальция получен алкилфенолят кальция [пат. США 3256188]. Путем совместного проведения реакций конденсации алкилфенола с формальдегидом и омыления продукта конденсации гидроксидом магния получена и присадка ВМФК, обладающая высокими противокоррозионными и моющими свойствами [15, с. 193]. [c.192] Описаны методы получения комплексных солей продуктов конденсации алкилфенолов с альдегидами [пат. США 3 070576] эти соли рекомендуется использовать в качестве присадок к моторным маслам. Такие присадки получают на основе продуктов конденсации алкилфенолов с формальдегидом путем взаимодействия их с карбоновыми кислотами и гидроксидами различных металлов (натрия, калия, бария и др.). [c.193] К важнейшим алкилфенольным многофункциональным присадкам относятся присадки БФК, ИХП-101, КФК и ИХП-109, а также присадки ВНИИ НП-370 и ВНИИ НП-371. [c.193] При синтезе нейтральных солей (реакция 1) гидроксид бария расходуется в стехиометрическом количестве, иеоб.чодимом для полной нейтрализации продуктов конденсации для получения основных солей (реакция 2) требуется избыточное количество гидроксида бария. Справедливость записанной схемы реакций подтверждается данными по щелочности и зольности полученных алкилфенолятов. [c.194] На основании исследований процесса конденсации на лабораторной и пилотной установках был подобран оптимальный расход реагентов и. уточнена продолжительность рабочего цикла. Эти данные были использованы при проектировании промышленной установки по производству присадки БФК. [c.195] Результаты исследования присадки БФК свидетельствуют о том, что она весьма эффективна и в концентрации 6—8% существенно улучшает моющие и антиокислительные свойства масла. Присадка БФК испытывалась в смеси с дизельными маслами Д-11 и ДС-11 на двигателях ЯАЗ-204, КДМ-46 и Д-40 и на тепловозном двигателе 2Д-100, работающих на дизельном топливе с 0,9—1 % серы. Результаты этих испытаний свидетельствуют о том, что присадка БФК в смеси с дизельными маслами из восточных и бакинских нефтей обеспечивает полную подвижность поршневых колец. Присадка БФК испытывалась также в условиях эксплуатации на тракторах ДТ-54 и КДМ-100 при работе на топливе с 1 % серы. Оказалось, что масло Д-11 из бакинских нефтей с 6 7о присадки БФК по снижению количества нагара в зоне поршневых колец, по обеспечению подвижности колец и уменьшению лакообразова-ния на поршнях превосходит масло ДС-11 с 5% присадки ЦИАТИМ-339, принятое за эталон. [c.195] На основании положительных результатов испытаний, полученных на полноразмерных двигателях в эксплуатационных условиях, присадка БФК была допущена к применению. Промышленное производство ее организовано в 1966 г. [c.195] Присадка ИХП-101 является высокощелочным вариантом присадки БФК. Щелочность присадок определяет возможность получения масел различных серий, обеспечивающих нормальную работу двигателей на высокосернистом топливе, и долгоработающих масел для современной техники. [c.195] Бариевую соль продукта алкилфенолоформальдегидной конденсации можно получить с высокой щелочностью и зольностью таким образом, присадка ИХП-101 является модификацией присадки БФК и имеет значительные преимущества перед последней [248, 249]. [c.195] Как видно из приведенных данных, масло с 4 % присадки ИХП-101 превосходит масло с 8% товарной присадки БФК по вязкостно-температурным свойствам, стойкости к окислению, противокоррозионным и моющим свойствам остальные показатели примерно одинаковы. Проведены сравнительные моторные испытания масла Д-11 с присадками на двигателе ЯАЗ-204. Установлено, что масло с 4 % ирисадки ИХП-101 по сравниваемым показателям аналогично маслу с 8% присадки БФК [250]. [c.196] Результаты испытаний в лабораторных и стендовых условиях на двигателях свидетельствуют о том, что присадка ИХП-101 обладает высокой эффективностью и может во всех случаях заменить присадку БФК в половинной концентрации. Эта присадка рекомендована к внедрению в производство. Промышленное производство присадки ИХП-101 осуществляется с 1975 г. [c.196] Присадка КФК. Вопросу создания эффективных малозольных присадок к моторным маслам в последние годы уделяется значительное внимание. Потребность в малозольных моторных маслах может быть обеспечена выпуском эффективных малозольных присадок, обладающих высокими антиокислительными, противокоррозионными и противоизносными свойствами. С этой точки зрения значительный интерес представляет получение кальциевых солей продукта конденсации алкилфенола с формальдегидом — присадок КФК и ИХП-109 [59, с. 3 88, с. 6]. [c.197] Присадка КФК была испытана на двигателе ЯАЗ-204. Результаты испытаний показали, что масло с этой присадкой по снижению износа и уменьшению иагароотложений в двигателе не уступает маслу с присадкой БФК. [c.197] Приведенные данные свидетельствуют о том, что присадка ИХП-109 обладает высокими противокоррозионными и термоокислительными свойствами. Показана целесообразность применения ее в композициях товарных масел M-SBj и M-IOB2 взамен присадки ИХП-101. Такие масла по антиокислительным, противокоррозионным, моющим и другим эксплуатационным свойствам соответствуют требованиям технических условий, причем зольность масел с присадкой ИХП-109 на 30% ниже, чем у товарных. Результаты моторных квалификационных испытаний масла M-SB, из нефти месторождения Сангачалы-море, содержащего присадку ИХП-109, подтверждают целесообразность замены присадки ИХП-101 присадкой ИХП-109 в маслах для автомобильных карбюраторных двигателей. [c.198] Производство присадки ИХП-109 можно осуществлять на установках по получению присадки ИХП-101. [c.198] Вернуться к основной статье