ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Натуральный каучук из "Шины некоторые проблемы эксплуатации и производства" Третий недостаток ограниченность сырьевой базы. Несмотря на то, что производительность каз уковых плантаций по всему миру сильно выросла, тем не менее рост производства НК не безграничен и уже сейчас начинает ощущаться его недостаток, что, конечно, отражается на его цене. [c.13] В 1990 году мировое производство НК составило 5070 тысяч тонн, из которых 72% пришлось на долю Малайзии, Индонезии и Таиланда. [c.13] Пятый недостаток. НК перед его использованием для изготовления резиновых смесей необходимо распаривать (декристалл изовать). [c.14] На рис. 1 показана диаграмма использования различных марок каучуков на крупнейшем шинном заводе России ОАО Нижнекамскшина . [c.15] Из этой диаграммы видно, что доля потребления НК доходит до 1%. На заводах, которые специализируются на выпуске крупногабаритных шин, удельный вес потребления НК значительно выше (до 6%). [c.15] Тем не менее потребление НК в развитых странах ещё выше, о чем свидетельствует таблица 2.1 [12. [c.15] что практически половину объема потребления каучуков шинной промышленностью составляет натуральный каучук. [c.15] Наиболее крупными производителями НК являются Малайзия (1291 тыс. тонн в 1990 г) и Таиланд (1258 тыс. тонн в 1990 г). [c.15] Проведенные в лаборатории каучуков НИИШПа исследования позволили определить круг сортов НК, наиболее подходящих для отечественной шинной промышленности. Это высокосортные каучуки RSS-1, RSS-2, SMR-5, VSR-5, VSR-10, VSR-20. Технические требования на НК VSR приведены в таблице 2.2. [c.16] Вернуться к основной статье