ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Фильтрация масла в системах смазки промышленного оборудования из "Регенерация отработанных нефтяных масел издание второе, переработанное и дополненное" Замена масла, загрязненного в процессе работы в гидравлических и смазочных системах, не решает проблемы продления срока его службы. [c.227] Следует отметить, что абразивные частицы не всегда полностью вымываются из системы, в которую непрерывно поступают новые продукты износа и примеси из окружающей среды. Даже микрочастицы действуют как катализаторы, ускоряя процесс окисления масла. [c.227] Расходы на приобретение и эксплуатацию фильтрующих устройств во много раз меньше, чем расходы, связанные с частой заменой масла и изношенных деталей и простоями оборудования. [c.227] Для фильтрации масла непосредственно в системах смазки применяют фильтры, которые устанавливают в различных местах на всасывающей линии перед насосом, на нагнетательных маслопроводах после насосов и т. д. [c.227] В качестве приемных фильтров, устанавливаемых на всасывающем маслопроводе перед насосом, обычно используют сетчатые фильтры. Фильтрующей перегородкой в них служит, например, латунная сетка (в один или два слоя). Приемные фильтры могут быть плавающими или стационарными. [c.228] Для грубой очистки масла применяют также пластинчато-щелевые фильтры, устройство которых аналогично показанному на рис. 77. Зазоры между фильтрующими пластинами равны 0,08 0,12 и 0,2 мм. Пропускная способность таких фильтров в зависимости от их типоразмера колеблется от 5 до 100 л/мин. Они рассчитаны на работу под давлением до 64 кГ/см при перепаде давления 0,2 кГ1см . [c.228] Для грубой и тонкой очистки масла в системах смазки станков используют сетчатые фильтры с чечевицеобразными перфорированными дисками. Пропускная способность таких фильтров от 5 до 70 л/мин при перепаде давления 0,6 кГ/см . [c.228] Фильтр этого типа пропускной способностью 12—34 л1мин состоит из пакета стальных перфорированных дисков с натянутой на них сеткой, насаженных на трубу с продольными пазами. Снизу пакет опирается на шайбу, а сверху ввертывается в крышку. [c.228] Имеются также двойные фильтры, например комбинации пластинчато-щелевого с магнитным или сетчатым. В таких фильтрах масло последовательно фильтруется через пластинчато-щелевой фильтрующий элемент (грубой очистки) или магнитный, а затем сетчатый (тонкой очистки). [c.228] Наряду с фильтрами, схемы которых рассмотрены выше, применяются также магнитные фильтры различных конструкций и производительности и магнитные уловители. Последние рекомендуется устанавливать в виде пробки в дно картера механизма на месте слива отработанного масла. Можно вмонтировать несколько уловителей. Такие устройства улавливают ферромагнитные частицы из осадков и шлама. [c.228] В циркуляционных системах смазки с принудительной подачей масла используют войлочные и тканевые фильтры. Но они сравнительно быстро загрязняются, ресурс их работы невелик. Кроме того, они неудобны в обслуживании, требуют частой разборки и промывки. [c.228] В последнее время для очистки масла в системе смазки получили также распространение металлокерамические и проволочнонавивные никелевые фильтры, рассмотренные выше. Фильтры из металлокерамики задерживают твердые частицы размером от 0,1 до 0,003 мм, в зависимости от размера пор. [c.228] Вернуться к основной статье