ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Фильтрация из "Регенерация отработанных нефтяных масел издание второе, переработанное и дополненное" Фильтровальная перегородка, если не учитывать незначительного периода фильтрования, состоит из двух слоев исходного фильтрующего материала и непрерывно образующегося на нем слоя осадка. Следовательно, сопротивление при фильтрации определяется суммой сопротивлений фильтровальной перегородки и слоя осадка. [c.68] Разность давлений создают при помощи компрессоров (сжатым воздухом), вакуумных насосов и жидкостных насосов (порщневых или центробежных), а также используют гидростатическое давление самой фильтруемой жидкости. Как правило, фильтрацию очищаемых масел на фильтрах маслорегенерационных установок и отдельных фильтрующих устройствах осуществляют при помощи жидкостных насосов, причем разность давлений обычно не превышает 4—5 кГ см . [c.68] Выбор фильтрующего материала для перегородки зависит в основном от характера примесей, подлежащих удалению. Чем меньше размер частиц примесей, тем плотней должен б,ыть фильтрующий материал. Одни материалы задерживают только твердые примеси, другие удаляют из отработанного масла также углистосажистые частицы, асфальто-смолистые вещества и другие про-, дукты старения масла. [c.68] Таким образом, отделение твердых частиц от жидкости при помощи фильтровальной перегородки — процесс сложный. Особенно существенно, что нет необходимости применять фильтрующий материал с порами, средний размер которых меньше среднего размера твердых частиц. Известно, что твердые частицы успешно задерживаются фильтрующими материалами, средний размер пор которых значительно превышает средний размер отделяемых частиц. [c.69] В практике очистки отработанных масел часто встречаются примеси, которые не задерживаются всеми описанными фильтрующими материалами, например в маслах из масляных выключателей, содержащих тонкодисперсные углисто-сажистые частицы, близкие по размеру к коллоидным частицам. Проходят также через поры фильтрующих перегородок, не задерживаясь ими, алюми- ниевая и другие пудры, попадающие в масло при эрозионной обработке металлов на специальных станках. [c.69] При фильтрации отработанных дизельных и автомобильных масел с высокоэффективными присадками механические примеси вместе с продуктами термического разложения масла и топлива и элементами присадки, находящимися в мелкодисперсном состоянии, блокируют поры фильтрующей перегородки, давление резко возрастает — до 10 кГ1см , фильтрация практически прекращается. В технике фильтрования в подобных случаях прибегают к предварительной обработке таких масел поверхностно-активными веществами — коагуляторами, которые укрупняют мелкодисперсные примеси и способствуют нормальной фильтрации. Смешение масел, в том числе и после процесса коагуляции, со вспомогательными пористыми веществами, в частности с отбеливающей глиной, и подача такой суспензии на фильтрующую перегородку придает необходимую пористость сжимаемым осадкам и способствует полному отделению очищаемых масел от примесей. [c.69] Метод фильтрации широко применяется для очистки масел в циркуляционных системах смазки в процессе работы механизмов, отработанных масел и т. п. Во все без исключения технологические схемы маслорегенерациоиных и очистительных установок входит процесс фильтрации. [c.69] Количество осадка, образующегося на фршьтрующей перегородке, и его удельное сопротивление при данных условиях фильтрации определяют опытным путем. [c.70] Во всех случаях фильтрации приходится учитывать сжатие осадка, или лепешки, образующейся на фильтрующей перегородке под влиянием давления. Уплотнение осадка служит одной из причин, снижающих производительность фильтра. [c.70] Практикой установлено, что с повышением давления произво-.дительность фяльтра резко увеличивается, но качество фильтрата ухудшается. Это может быть объяснено тем, что движущиеся с большой скоростью струйки масла вымывают примеси, задержанные ранее фильтрующим материалом. [c.70] Следовательно, технически более целесообразно постепенно повышать давление при фильтрации, не создавая условий для вымывания задержанных фильтрующим материалом частиц и сохраняя скорость фильтрации на определенном отрезке времени примерно на одном уровне. [c.70] По достижении определенной толщины слоя осадка его снимают с фильтровальной перегородки при помощи различных меха-нических устройств или отделяют от нее обратным током фильтрата. На фильтрпрессах маслорегенерационных установок, как правило, осадок снимают вместе с фильтрующей перегородкой (картоном, бумагой) по достижении максимально допустимого давления на фильтр. [c.71] Большое влияние на производительность и эффективность фильтрации оказывает наличие в масле воды, особенно когда фильтрующим материалом служит бумага, картон и т. п. Бумага и картон жадно поглощают влагу, размокают, теряют структуру и перестают фильтровать масло кроме того, они могут прорываться. Поэтому фильтровать через них следует только предварительно обезвоженное масло. Но этим свойством картона и бумаги иногда пользуются для удаления из трансформаторного масла следов влаги. При этом температура масла перед фильтром не должна превышать 40° С, так как при более высокой температуре поглоще- ние влаги ухудшается. Картон или бумага должны быть тщательно просушены перед употреблением. Во избежание насыщения сухого картона влагой из воздуха его следует хранить в сухом чистом масле. [c.71] Вернуться к основной статье