ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Общая характеристика нефтепродуктовых углеводородных систем из "Экология переработки углеводородных систем" Топливо для авиационных воздушно-реактивных двигателей (реактивные топлива, авиакеросины) получают в основном прямой перегонкой нефти. Выпускаются топлива для летательных аппаратов с дозвуковой и сверхзвуковой скоростью полета. Различные марки топлива отличаются друг от друга по фракционному составу, содержанию общей и меркаптановой серы. Температура начала застывания авиакеросинов должна быть не выше -60°С. Кроме того, производятся углеводородные компоненты жидкого ракетного топлива на основе прямогонных керосиногазойлевых фракций. [c.53] Дизельное топливо предназначено для использования в двигателях с зажиганием от сжатия. Оно производится из фракций прямой перегонки нефти и вторичных процессов переработки. Выпускается несколько сортов дизельного топлива топливо для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники (марки Л — летнее, 3 — зимнее, А — арктическое), которые различаются по температуре застывания и содержанию серы. Другой сорт дизельного топлива — топливо для среднеоборотных и малооборотных дизелей различие между видами топлив определяется вязкостью и температурой застывания. [c.53] Газотурбинные топлива используются в газовых турбинах, установленных на речных и морских судах, стационарных и передвижных электростанциях. Сырьем для производства газотурбинного топлива служат дистилляты коксования, термического крекинга, прямой перегонки. [c.53] Котельные топлива состоят из фракций прямой перегонки нефти, газойлевых и остаточных фракций, полученных при вторичных процессах нефтепереработки или отходов от переработки масел (экстрактов, асфальтов). Выпускают три сорта котельных топлив — мазуты флотские, мазуты топочные, мазуты для мартеновских печей. Топлива различаются условной вязкостью (от 5°ВУ при 40°С до 16°ВУ при 80 С), а также температурой застывания (от -5°С до 25°С) и температурой вспышки. [c.54] Нефтепереработка связана с производством и использованием веществ, обладающих рядом специфических свойств (взрывоопасность, пожароопасность, токсичность), что часто является причиной ситуаций, последствия которых отрицательно сказываются на здоровье человека и состоянии окружающей среды. [c.58] Вернуться к основной статье