ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Авиационные и автомобильные бензины из "Краткий справочник нефтепереработчика" Основными показателями качества бензинов являются фракционный состав, давление насыщенных паров и детонационная стойкость. [c.156] Фракционный состав бензинов характеризуется температурами (точками) начала кипения и отгона 10, 50, 95 или 97,5% (об.) при стандартной перегонке [6, 7]. Эти точки определяют условия запуска двигателя, форсирование его работы после прогрева и полноту сгорания топлива. Наличие легких фракций обеспечивает необходимое давление пара, указываемое в стандартах на бензины различного назначения и качества. [c.156] Детонационная стойкость определяет способность топлива к нормальному горению, не сопровождаемому процессами взрывного характера, — детонации. От детонационной стойкости в сильной степени зависят степень сжатия топливно-воздушной смеси в цилиндрах, развиваемая мощность двигателя и удельный расход топлива. Явление детонации связано с накоплением в объеме горения активных частиц — преимущественно перекисей. Антидетонационные свойства бензинов зависят от их химического состава. Наибольшей склонностью к детонации при сгорании топлива в карбюраторных двигателях с искровым зажиганием обладают алканы нормального строения, а наименьшей — изоалканы и ароматические углеводороды. Алкены и нафтеновые углеводороды занимают в этом ряду промежуточное положение. [c.156] Оценка антидетонационных свойств бензинов производится методом сравнения их с двумя эталонными соединениями — 2,2,4-три-метилпентаном (изооктаном), стойкость которого условно принята за 100 пунктов, и н-гептаном, стойкость которого принята за 0. Эти пункты обозначаются как октановые числа. Смешением 2,2,4-триме-тилпентана с н-гептаном в различных объемных соотношениях, получают промежуточные значения октановых чисел от О до 100 пунктов. Таким образом, октановое число бензина равно процентному содержанию изооктана в смеси с н-гептаном, которая при стандартных условиях испытания детонирует так же, как и испытуемый бензин. [c.156] Разность между значениями октановых чисел, определяемых по моторному и исследовательскому методам, называется чувствительностью топлива и показывает детонационную стойкость бензинов при различных режимах работы двигателя. Она зависит от группового состава топлива. [c.157] В последние годы нашли применение и бензины с октановым числом выше 100. При определении октановых чисел топлив более 100 пунктов режим работы двигателя на установке ИТ9-6 или УИТ-65 и условия испытания сохраняются такими же, как и при определении октановых чисел ниже 100. В качестве эталонного топлива в этом случае применяют технический изооктан с добавками тетраэтилсвинца (ТЭС), вводимого в виде этиловой жидкости, представляющей собой смесь ТЭС, галогенированных углеводородов, антиокислителя и наполнителя (табл. 4.3). [c.157] Эксплуатация авиамоторов с поршневыми двигателями на богатой смеси показала, что бензины с одинаковыми октановыми числами дают различные, порою и неудовлетворительные, результаты по детонационной стойкости. Поэтому для авиационных бензинов детонационная стойкость определяется еще и показателем сортности. Сортность топлива — это мощность двигателя в процентах к мощности двигателя, работающего на эталонном изооктане, сортность которого принимается за 100 единиц. Сортность топлива определяется на установке ИТ9-6 или УИТ-65 с объемом рабочего цилиндра 652 или 612 мл при отношении массы топлива к массе воздуха, расходуемым в единицу времени, равном 0,112. В качестве эталонных топлив применяют технический эталонный изорктан с добавлением ТЭС или н-гептана. Данные по сортности авиационных бензинов приведены в табл. 4.4. [c.158] Автомобильные бензины (табл. 4.8) изготовляются из соответствующих фракций прямой перегонки нефти, каталитического крекинга и риформинга с добавкой при необходимости высокооктановых компонентов — алкилата и изомеризата. Для производства бензина могут быть использованы продукты термического крекинга и коксования. В этом случае в бензин вводят антиокислитель в следующем отношении к сумме указанных продуктов, % (масс.) 0,007—0,010 п-гидроксидифениламина, или 0,03—0,10 антиокислителя ФЧ-16, или 0,05—0,15 древесносмоляного антиокислителя прямой перегонки, или 0,03—0,10 ионола. [c.166] Этилированные бензины окрашиваются в различные цвета (см. табл. 4.8). [c.166] Вернуться к основной статье