ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Риформинг с НРК по технологии ЮОПи из "Становление и развитие процесса каталитического риформинга" Первая промышленная установка риформинга с НРК на биметаллических катализаторах К-16 (Р1-Ке) и К-20, К-22 1-0е) бьша построена в США в 1971 г. по технологии компании ЮОПи [8]. В 1972 г. на установках начали использовать биметаллический катализатор К-ЗО (И-8п), а в настоящее время на установках с НРК широко используют ряд платинооловянистых катализаторов. Реакторный блок состоит из трех или четырех реакторов, распслскен-ных друг над другом по трем вариантам 1)четыре реактора находятся вертикально друг над другом [141,142] 2) первые три реактора расположены друг над другом, а четвертый - отдельно рядом [143,144] 3)первый и второй реакторы находятся друг над другом, а рядом третий и четвертый реакторы также расположены друг над другом [145]. На промышленных установках широко применяется первый вариант, так как установка занимает минимальную площадь и протяжённость коммуникаций. [c.74] Регенерация катализатора проводится в отдельном аппарате, расположенном рядом с реакторным блоком, в трех технологических зонах. В верхней зоне в среде циркулирующего инертного газа, содержащего кислород, проводится выжиг кокса в среднюю зону по самостоятельному контуру подается хлорорганическое соединение для проведения окислительного хлорирования катализатора в нижнюю зону подается осушенный воздух для прокаливания катализатора. [c.74] В течение последних 30 лет компании ЮОПи внедрила в промышленном масштабе ряд прогрессивных технологий риформинга с НРК [210]. [c.74] Технология риформинга с НРК первого поколения. Принципиальная технологическая схема процесса риформинга с НРК компании ЮОПи представлена на рис. 5,9. Регенерированный катализатор непрерывно движется через реакторы под действием собственного веса и поступает в б)шкер, который автоматически поддерживает равномерный отбор и обеспечивает выделение из него остатков углеводородов далее катализатор опускается в нижний бункер газлифта, откуда транспортируется азотом в верхний сепараторный бункер, где вся катализаторная мелочь улавливается фильтром. Катализатор из верхнего бункера самотеком поступает в регенератор, где последовательно поступает в зоны выжига кокса, окислительного хлорирования и прокаливания. Регенерированный катагшзатор с помощью автоматически регулируемых клапанов направляется самотеком в затворный бункер и далее с помощью другого комплекта автоматически управляемых клапанов в захватное устройство пневмоподъемника. [c.74] Водородсодержащий газ транспортирует катализатор наверх реактора и одновременно восстанавливает его, который затем поступает в первый реактор. [c.76] На установках первого поколения обнаружились следующие недостатки регулирующие клапаны быстро выходили из строя, катализатор откладывался и задерживался на дне реактора. [c.76] В результате совершенствования регенерационной системы и конструкции реактора компания ЮОПи освоила в конце 80-х годов риформинг с НРК второго поколения. [c.76] Таким образом, результатом освоения компанией ЮОПи процесса риформинга с НРК второго поколения стала модернизация реакционной и регенерационной систем установки и применение более эффективных катализаторов. Сравнительные показатели процессов риформинга с ПРК и НРК представлены в табл. 5.7 [153,215-216]. Как видно из табл. 5.7, сверхнизкое давление в системе способствует повышению октанового числа и выхода риформата. [c.76] Многие из действующих в настоящее время установок риформинга были построены в конце 50-х - начале 60-х гг. и являются значительно менее эффективными по сравнению с новыми установками. Даже при использовании современных высокостабильных катализаторов с стационарным слоем многие из этих установок отличаются недостаточной эффективностью. Указанные установки требуют постоянного и тщательного технического внимания к себе, на ряде реакторов образовались трещины в местах сварки и появилась необходимость либо менять эти реакторы, либо проводить их капитальный ремонт. Традиционно такие установки постепенно выводились из эксплуатации за счет строительства более современных установок. Однако строительство новых установок связано с необходимостью больших капиталовложений, которые оказываются не под силу многим НПЗ, поэтому наиболее приемлемой альтернативой становится реконструкция существующих установок под проц- сс риформинга LPLS R с меньшими затратами. Прирост выхода целевого продукта за счет снижения давления процесса обеспечивает минимальный срок окупаемости капиталовложений. [c.77] Стоимость оборудования, млн долл. Затраты на монтаж системы НРК,. млн доял. [c.78] Новый регенератор y le Мах способствует низкому износу катализатора (не более 0,02%) и соответствует требованиям стандарта на регенератор при частой регенерации катализатора. [c.78] В табл. 5,9 приведены технические показатели риформинга с НРК первого, второго и третьего поколения [153], В течение последних 30 лет компания ЮОПи значительно усовершенствовала конструктивное оформление процесса каталитического риформинга, оптимизировала условия его проведения, повысила производительность системы регенерации, внедрила новые высокоэффективные катализаторы и занимает передовые позиции в мире. [c.78] Вернуться к основной статье