ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Влияние температуры на свойства газов из "Общая химия" Тот факт, что газы, в частности воздух, имеют определенный вес, хорошо иллюстрирует такой пример. Сравним вес воздуха в цилиндре, описанном вокруг знаменитой Эйфелевой башни в Париже, с весом самой башни. [c.153] Эйфелева башня высотой 300 м, сконструированная из стали, весит около 7000 т радиус окружности, описанной вокруг ее основания, около 60 м таким образом, вес воздуха в объеме указанного цилиндра должен составлять около 9000 т, т.е, гораздо больше веса самой башни (Плотность воздуха равна 1,29 г/л = 1,29 кг/м .) Различие плотностей газов обусловливает вытеснение менее плотных газов более плотными. Поэтому в атмосфере воздуха на сосуд с менее плотным газом, например водородом, действует выталкивающая, или, как говорят, подъемная, сила. Это явление было использовано для создания воздушных шаров первый успешный полет на воздушном шаре осуществили в 1783 г. во Франции братья Монгольфьер. Жак Шарль, по имени которого назван один из законов о поведении газов, также был одним из первых воздухоплавателей. В том же 1783 г. он вместе с М. Робертом совершил пятнадцатиминутное воздушное путешествие вблизи Парижа. Их воздушный шар диаметром всего около 4 м был наполнен водородом. Воодушевленный первым опытом, Шарль вскоре решил подняться в небо один, но второпях забыл привязать балласт и, взлетев на высоту около 3000 м, чуть не погиб. [c.153] Во время франко-прусской войны 1870-1871 гг. для связи между осажденным Парижем и внешним миром было использовано не менее 64 воздушных шаров. Таким путем удалось переправить более трех миллионов писем и 161 человека, однако два воздушных шара упали в море и еще пять попали в руки немецкой армии. [c.154] В первый период воздухоплавания произошло много катастроф, вызванных легкой воспламеняемостью водорода, которым наполняли воздушные шары, а позднее дирижабли. [c.154] Вернуться к основной статье