ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Объемные и энергетические коэффициенты поршневых компрессоров холодильных машин из "Холодильные машины и аппараты Изд.2" Характер линии (в, г, д) процесса сжатия зависит от охлаждения цилиндров компрессора. При интенсивной охлаждающей рубашке линия (б, г, д) будет более пологой. Охлаждение цилиндров влияет также на подогрев газа в процессе всасывания, т. е. на величину отрезка (а, б). [c.166] Конструктивное совершенство компрессора оценивается коэффициентами X и 7 . Однако нельзя определять работу компрессора без учета действительных потерь в общем комплексе элементов холодильной машины, поэтому коэффициенты Х и также важны. [c.167] В высокооборотных компрессорах потери во всасывающих трубопроводах должны учитываться и при конструировании холодильной машины. На рис. 69 показано соотношение между X и Х для компрессора 4ФУ-10. [c.167] Следовательно, экспериментальные данные дают главным образом представление о величинах X,- и Х ,, которые часто не совсем точно называют объемным к. п. д. и коэффициентом подогрева. [c.168] Состояние всасываемого пара, конструкция компрессора и число оборотов его вала влияют на величину объемных и энергетических коэффициентов. [c.168] Совершенство конструкций компрессоров холодильных машин может быть оценено путем анализа опытных значений их коэффициентов. [c.168] Рассмотрим величины объемных коэффициентов аммиачных компрессоров различных конструкций. [c.168] В табл. 16 и 17 приведены значения коэффициентов подачи и подогрева Х крупных горизонтальных аммиачных компрессоров. [c.168] Современные компрессоры всасывают сухой или перегретый пар, поэтому их цилиндры выполняют с водяными рубашками, а поршни и крышки — плоские. Клапаны располагают радиально для уменьшения возможности попадания в полость цилиндра частей клапанов в случае поломки последних и предохранения машины от аварий. Рама жестко закреплена на фундаменте, а цилиндр покоится на плавающей или качающейся опоре. [c.168] Работа этих машин сухим ходом и с повышенным числом оборотов способствовала значительному нагреванию стенок цилиндров и поршней. Для компенсации тепловых расширений стали применять подвижные опоры вместо жесткого крепления. Получила распространение смазка цилиндра под давлением с помош,ью плунжерных насосов, а механизмов движения — шестеренчатым или поршневым насосами. Клапаны в этих машинах пружинные, пластинчатые, с легкими подвижными деталями — пластинами. [c.169] В табл. 18 и 19 приведены значения коэффициентов X подачи и Х подогрева для крупных вертикальных прямоточных аммиачных компрессоров. [c.169] ПО всему цилиндру увеличивается их сечение и вследствие этого уменьшаются дроссельные потери при прохождении пара. [c.170] Нижняя часть цилиндра, в которой происходит всасывание, охлаждается холодными парами и принимает температуру, близкую температуре всасываемого рабочего тела верхняя часть цилиндра, из которой выталкивается сжатый пар, охлаждается водой, и температура ее стенок сравнительно низкая. Вследствие этого коэ ж )ициент подогрева вертикального прямоточного компрессора выше, чем непрямоточного. [c.170] При охлаждении цилиндров увеличиваются также энергетические коэффициенты компрессора. [c.170] Охлаждаюш,ие рубашки аммиачных машин расположены в верхней части цилиндра или в его крышках. Во фреоновых компрессорах применяют воздушное охлаждение, достигаемое оребрением цилиндров и крышек. Механические к. п. д. двух- и многоцилиндровых прямоточных компрессоров выше, чем горизонтальных машин двойного действия, благодаря меньшему весу кривошипно-шатунного механизма и, следовательно, более низким потерям на трение движущихся частей. [c.170] Данные табл. 16 и 18 свидетельствуют, что коэффициенты подачи вертикальных машин больше по сравнению с горизонтальными. Сопоставление опытных значений коэффициентов подогрева вертикальных прямоточных машин с горизонтальными непрямоточными, приведенными в табл. 17 и 19, показывает, что коэффициент подогрева прямоточных машин имеет большую величину. При этом отношение коэффициентов подогрева в одинаковых условиях работы вертикальных прямоточных и горизонтальных непрямоточных компрессоров примерно обратно пропорционально отношению коэффициентов подачи. Таким образом, вертикальные прямоточные компрессоры имеют более высокие коэффициенты подачи вследствие больших значений коэффициента подогрева по сравнению с горизонтальными машинами. Из этого следует, что теплообмен между стенками цилиндра и рабочим телом в процессе всасывания является существенным фактором, влияющим на объемные коэффициенты компрессоров холодильных машин рассматриваемых конструкций. Однако этот теплообмен оказывает влияние и на характер процесса сжатия, поэтому индикаторный к. п. д. прямоточных машин выше, чем непрямоточных. Опытные данные, приведенные в табл. 20 и 21, поясняют эту закономерность. [c.170] ВОДИТ к значительному снижению объемных и энергетических коэффициентов компрессора. [c.171] При работе влажным ходом теплообмен между стенками цилиндра и рабочим телом в процессах всасывания и сжатия более интенсивен по сравнению с сухим ходом. Как известно, коэффициенты теплоотдачи от стенок цилиндра к влажному пару больше, чем к сухому. Однако при работе влажным ходом наблюдается и более сложное явление. Влажный ход характеризуется сравнительно низким значением температуры стенок цилиндра. В процессе сжатия давление паров внутри цилиндра достигает величины,, соответствующей их насыщенному состоянию при температуре стенок. Вследствие этого на стенках цилиндра начинается образование капелек жидкости, т. е. частичная конденсация пара. При исследовании индикаторной диаграммы компрессора, работающего влажным ходом, найдено, что показатель политропы сжатия, оставаясь в первой части процесса постоянным, на некоторой части хода (рис. 70, б), соответствующей температуре, близкой к температуре стенок цилиндра, начинает резко падать. Это служит доказательством частичной конденсации паров на стенках цилиндра в процессе сжатия. Капельки жидкости, образовавшиеся на стенках цилиндра и в углублениях для клапанов, испаряются в процессе обратного расширения пара в мертвом пространстве и значительно снижают объем полезного всасывания, а следовательно, и объемный к. п. д. компрессора. Влияние капелек жидкости определяет пологий характер линии обратного расширения в индикаторной диаграмме. Таким образом, даже незначительное количество капелек жидкости, оставшихся в цилиндре во время сжатия, значительно ухудшает коэффициенты компрессора. Опытные данные, приведенные в табл. 22, показывают изменение коэффициентов компрессора в зависимости от степени лг сухости всасываемого пара. Степень сухости, выраженная через известное отношение энтальпий, характеризует не только влажный, но и перегретый пар для последнего х 1. [c.171] Коэффициент подачи X. . . Индикаторный к. п. д.. . [c.171] Влажный ход создает опасность гидравлического удара, что является существенным его недостатком. [c.172] Вернуться к основной статье