ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Период до Великой Отечественной войны из "История эксплуатации нефтегазовых объектов в россии и за рубежом" Если в 1901 г. добыча нефти в России достигла 11,6 млн т, а это составляло 51,6 % общемировой, то в 1909 г. она снизилась до 9 млн т, то есть до 18 % общемировой добычи. В 1913 г. было добыто 10,3 млн т нефти, что составило 20 % общемировой добычи, а затем произошел резкий спад. Остановка добычи нефти угрожала катастрофой всему Поволжью и Московскому фабрично-заводскому району, оказывала серьезное воздействие на состояние экономики других промышленных районов страны. Создавшееся кризисное положение с топливом отрицательно сказалось на всех отраслях промышленности. Останавливали свою работу фабрики и заводы, работавшие на оборону. В 1916 г. из 73 предприятий Петрограда 39 вынуждены были свернуть производство. Промышленность Москвы не получала и половины требуемого нефтяного топлива. Не обеспечивались требуемым количеством нефти и волжские потребители. [c.49] Зарождается нефтяное машиностроение на базе старых промысловых мастерских мелких заводов. В добыче нефти G 1923 г. начинает внедряться глубиннонасосный способ эКС плуатации скважин. В широких масштабах проводится электрификация промыслов. Замена пара электроэнергией позволила резко ускорить процесс вытеснения желонки ц заменить ее более совершенным оборудованием для доб И нефти. Если в 1923 г. в Бакинском районе 55 % полученной нефти было добыто тартанием, то к 1932 г. этот способ был практически полностью изжит. Вместо желоночного способа Д0 бычи нефти внедряются глубиннонасосный и компрессорный методы эксплуатации скважин. В 1923 г. удельный вес компрессорной добычи нефти в СССР составлял около 15 %, а в 1932 г. этим способом добывалось уже свыше 50 % всей нефти. В результате принятых мер добыча нефти в 1928 г. составила 11,6 млн т, в 1930 г. — 18,5 млнт, а в 1932 г. — 22,3 млн т. По уровню добычи нефти, который составил 19,5 % мировой, СССР вышел на второе место в мире. [c.50] В ноябре 1937 г. на базе существовавшей в Бугуруслане нефтеразведки возник первый промысел в Оренбургской области. А уже в 1938 г. Бугурусланская нефтяная площадь дала стране 2246 т нефти. Всего в районах Второго Баку в 1938 г. было добыто около 1,3 млн т нефти. Башкирия становится в предвоенные годы самым крупным нефтяным районом в Урало-Поволжье. [c.51] В 1934 г. трест Востокнефть организовал геологическую партию для проверки заявок в южной части Тюменской области. И.М. Губкин придавал большое значение обнаруженным здесь выходам нефти и обосновал необходимость дальнейших поисков. [c.51] Бурение с целью поиска нефти и газа велось только на юге области, что было связано с заболоченностью территории, отсутствием дорог в тайге. [c.52] В 1940 г. в стране было добыто 31,1 млн т нефти, из которых 71 % давал Азербайджан. [c.52] Рассмотрим трубопроводное строительство в довоенный период. [c.52] В период с 1917 по 1927 г. магистральные трубопроводы не строились, так как все усилия были направлены на восстановление нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, разрушенной в ходе гражданской войны. Тем не менее, за этот период было построено и введено в действие около 600 км нефтепроводов местного значения — внутрипромысловых, межпромысловых и подводящих к НПЗ. [c.52] К середине 1920-х гг. железные дороги в основных нефтедобывающих районах страны (Баку, Грозный, Майкоп) оказались перегруженными. Это дало толчок проектированию и строительству новых нефтепроводов. [c.52] В 1928 г. вступил в действие нефтепровод Грозный — Туапсе диаметром 250 мм и протяженностью 618 км, с семью перекачивающими станциями. По нему нефть грозненских промыслов стала поступать в черноморский город-порт, откуда морским транспортом вывозилась в другие районы страны и на экспорт. [c.52] В 1930 г. был введен в эксплуатацию нефтепровод Баку — Батуми диаметром 250 мм и протяженностью 832 км, с 13 перекачивающими станциями. Он был проложен параллельно первому магистральному трубопроводу по спрямленной трассе. [c.52] В течение 1932—1936 гг. был построен нефтепровод Гурьев — Орск диаметром 300 мм и протяженностью 709 км, с семью перекачивающими станциями. Для своего времени это был самый мощный нефтепровод в Европе. Он предназначался для транспортировки нефти с Эмбинских промыслов на Орский НПЗ. [c.52] Кроме того, в довоенный период были построены нефтепроводы Махачкала — Грозный, Косчагыл — Станция 3 нефтепровода Гурьев — Орск, Малгобек — Грозный и др. Общая протяженность нефтепроводов в нашей стране до войны составляла 3600 км. [c.53] Вернуться к основной статье