ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Короткая электрическая сеть и ее элементы из "Технология и оборудование электродных и электроугольных предприятий" На рис. 136 показана схема короткой сети графитировочной печи. Особенностью этих печных установок является питание группы печей от одного трансформатора, что вызвано требованием непрерывной работы трансформатора при периодической работе печей. Это обстоятельство потребовало укладки специального щинного пакета (главного) вдоль фронта печей, составляющих секцию. Однако при применении передвижных трансформаторов, необходимость в главном щинном пакете отпадает. При этом экономится больщое количество цветных металлов, затрачиваемых на сооружение шинного пакета, а также исчезают электрические потери, которые составляют около 2% от общего расхода электроэнергии на графитацию. [c.336] Короткая электрическая сеть состоит из следующих участков шинопровод 2 от трансформатора 1 до главного шинного пакета 3 шинопровод 4 от главного пакета до ближайшего электрода 5 ( малая петля ) и шинопровод 6 от главного шинного пакета до удаленного заднего электрода печи 7 ( печная петля ). Протяженность печной петли для больших печей достигает 30 м. [c.336] Главный шинный пакет располагается вдоль степы цеха на высоте около 3 м от пола. Крепление шин осуществляется диабазовыми гребенками, опирающимися на кронштейны, укрепленные па стене. Длина пакета определяется числом и размерами печей в секции. [c.339] От главного шинного пакета через разъединители и гибкие или жесткие связи ток подводится к печной ошиновке. Ошиновка малой петли делается постоянной, а шинные пакеты печной петли для экономии цветного металла изготавливают переносными. Обычно на секцию делается один комплект переносных шин, которые присоединяются к печи по окончании кампании, шинный пакет переносится на следующую подготовленную печь. Операции отключения и подключения переносных пакетов к главному шинному пакету производятся довольно часто, потому конструкция разъединителей должна обеспечивать не только надежный электрический контакт, но и быстрое и легкое осуществление этих операций. [c.339] Переносный шинный пакет. При конструировании и эксплуатации печи и переносных пакетов следует стремиться к тому, чтобы шины располагались как можно ближе к стенкам печи и распределялись равномерно по большей части периметра печи. Такое расположение шинного пакета снижает реактивность контура печи и влияет на увеличение коэффициента мощности. [c.339] Переносные пакеты изготавливают различных конструкций. На рис. 138 показаны конструкции переносных пакетов, применяемые в промышленности пакет из плоских шин (а), пакет из трубчатых шин (б) и коробчатый пакет (в). Наибольшее распространение получили пакеты из плоских шин. [c.339] Коробчатый переносный пакет ие требует специальных устройств для подвески и транспортировки, это его преимущества. Однако недостатки этой конструкции более существенны, в результате чего применение ее весьма ограничено. Недостатком его является то, что он создает большую реактивность печного контура печи, а также сложный узел перехода к плоским шинам. [c.341] Вернуться к основной статье