ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Многоцелевые смазки из "Пластические смазки в СССР Издание 2" Многоцелевые смазки называют иногда многофункциональными или универсальными. Их можно применять во всех основных узлах трения разнообразных механизмов. Эти смазки водостойки и работоспособны в широком интервале скоростей, температур и нагрузок. Однако не следует полагать, что многоцелевые смазки пригодны для замены антифрикционных смазок всех типов, в том числе таких специализированных смазок, как химически стойкие (стабильные в агрессивных средах), морозостойкие или приборные. Но почти все смазки общего назначения типа солидолов и предназначенные для повышенных температур типа консталинов, некоторые индустриальные, почти все автомобильные и многие другие могут быть заменены многоцелевыми. Этому способствует водостойкость многоцелевых смазок (они нерастворимы даже в кипящей воде) и их хорошие консервационные свойства. [c.33] Ниже наряду с многоцелевыми смазками, загущенными 12-Ью51 рассмотрена смазка БНЗ-3 на LiSt. Хотя она и уступает многоцелевым смазкам по механической стабильности, в других отношениях она достаточно к ним близка. Основные характеристики многоцелевых смазок приведены в табл. 7 и 8. [c.36] Литол-24 (ГОСТ 21150—75)—мягкая мазь коричневого цвета. Литол-24 и смазки серии фиол готовят загущением смеси нефтяных масел 12-Ь1о51. При изготовлении литола-24 на смеси масел И-50А и веретенного АУ в смазку вводят вязкостную присадку — полиизобутилен П-20. Смазки на смеси масел из западносибирских нефтей (без добавки П-20) по морозостойкости немного уступают смазкам на бакинских маслах, но испаряемость из них масла ниже (4—10 % при 150°С). [c.36] Литол-24, так же, как и все Ы-смазки, водостоек даже в кипящей воде. Высокая температура плавления, небольшая испаряемость дисперсионной среды, достаточный предел прочности — все это позволяв применять смазку при 110—130 °С. Термоупрочнение для литола-24, а также для других многоцелевых смазок нехарактерно. После выдержки при 120 °С их пределы прочности изменяются незначительно ( 30%). Литол-24 — достаточно морозостойкая смазка. Он сохраняет работоспособность при —40 С, а в мощных механизмах и при более низких температурах, вплоть до —55 °С [36, с. 218]. Заправляется солидолонагнетателем в узлы трения при температурах до —30 °С. В процессе работы в подшипниковых узлах вязкость смазки при —20°С снижается примерно в два раза — до 200—500 Па-с. Смазка обладает отличной механической стабильностью благодаря загущению ее мылом технической 12-Но51, содержащей нормированное количество Н51. Смазка имеет хорошую коллоидную стабильность, а присутствие антиокислителя придает ей высокую химическую стабильность. Противозадирная характеристика смазки литол-24 удовлетворительна. [c.36] Возможности применения литола-24 весьма широки. Замена литолом других смазок дает большой экономический эффект. Несмотря иа то, что iOHMO Tb литола-24 больше, чем смазок общего назначения, расходы на смазочные операции при его употреблении резко снижаются. Применение литола-24 дает годовую экономию 15 руб. на автомобиль [15, с. 83]. По данным [36, с. 218], экономия при использовании 1 т литола-24 взамен старых смазок достигает 7170 руб. Это происходит благодаря увеличению срока службы смазки в узлах Т15ения без смены. Ёще больший эффект дает увеличение межремонтных сроков работы смазываемого механизма, уменьшение расхода запасных узлов и частей. Следует, однако, учитывать, что преимущества литола-24 проявляются лишь в достаточно ответственных узлах трения. В грубых, незащищенных от грязи и воды узлах трения применять высококачественные смазки нецелесообразно. [c.37] Литол-24 может успешно заменять солидолы всех типов, Na-смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки солидолы С и Ж, пресс-солидолы С и Ж, 1-13, консталины, автомобильную (ЙНЗ-2), АМ карданную и др. При его применении отдельные цехи и даже предприятия могут обойтись одним сортом смазки. Тем не менее ни литол-24, ни любая другая смазка не могут заменить специализированные марки резьбовых, приборных, особо термо- или морозостойких смазок. [c.37] Литол-24, вырабатываемый на БОНМЗ, имеет несколько пониженную вязкость при отрицательных температурах, меньшие пределы прочности при 80 °С, более высокую нагрузку сваривания, чем смазка, выпускаемая в Омске (нагрузки сваривания равны соответственно 2000—2250 и 1500—1600 И). [c.37] Изучение совместимости литола-24 с другими смазками показало, что смеси его с большинством смазок (солидолом Ж, 1-13, автомобильной, ЦИАТИМ-201) вполне работоспособны. По своим эксплуатационным характеристикам они занимают промежуточное положение между литолом-24 и второй смазкой в смеси, например 1-13. Исключение составляет солидол С. При смешении его с литолом-24 образуется смесь с низким пределом прочности, меньшим, чем у обеих исходных смазок. В связи с опасностью вытекания такой смесн требуется при переводе узлов трения, заполненных солидолом С, на ЛИТОЛ-24 и наоборот тщательная очистка узла от старой смазки. Все сказанное о совместимости литола-24 с другими смазками справедливо и для других многоцелевых смазок, загущенных 12-LioSt. [c.38] На БОНМЗ литол-24 расфасовывают в основном в стальные бочки, банки из белой жести и литографированные банки ПО Омск выпускает литол-24 главным образом в полиэтиленовых банках и тубах. [c.38] Фиол-1 применяют в некоторых узлах автомобилей ВАЗ п гибких тросах управления, в направляющих сидений, узлах, смазываемых через пресс-масленки. Во многих случаях фиол-1 может быть заменен на литол-24. [c.38] Фиол-2 (ТУ 38.УССР 201188—79)—мягкая смазка, по составу и основным характеристикам близкая к литолу-24, но отличающаяся от него несколько меньшим содержанием загустителя. Предназначена для смазывания различных узлов индивидуальных механизмов, работающих при малых и средних нагрузках и температурах до 100 °С. Используется в подшипниках качения и скольжения, в зубчатых маломощных редукторах, передачах станков, транспортеров и в других аналогичных устройствах. Во многих случаях может быть заменена на литол-24. Фиол-2 по назначению является аналогом смазки ]о1а-2 фирмы Фиат . [c.38] Фиол-3 (ТУ 38.УССР 201324—79)—мягкая с.мазка зеленого цвета. Партии смазки без красителя имеют коричневый цвет. По составу и всем осноа-ным характеристикам практически идентична литолу-24. Предназначена и используется в тех же случаях, что и фиол-2, но благодаря более плотной консистенции и повышенному пределу прочности лучше удерживается в узлах трения. [c.38] Техническими условиями на с.мазки фиол-2 и -3 установлен гарантийный срок хранения в таре 2 года. Практически они могут храниться без ухудшения качества гораздо дольше. Фиол-3 по назначению является аналогом смазки ]о1а-3 фирмы Фиат . [c.38] Смазка БНЗ-3 (ТУ 38 УССР 201357—80) была разработана для закрытых роликовых опор конвейеров горнорудного оборудования [41]. Употребление этой смазки и улучшение герметизации узлов трения значительно (до 3—5 лет) увеличило сроки. между сменой смазки. [c.39] По противоизносным характеристикам БНЗ-3 несколько уступает смазхе фиол-2М и близка к литолу-24. Смазку используют иногда в механизмах экскаваторов СЭ-3, ЭКГ-4, -6, буровых станков БСВ-3, 20БШ-200, бульдозерах взамен солидола и смазки 1-13 [32]. Гарантийный срок хранения смазки в таре 3 года фактически ее можно хранить без ухудшения качества 5 лет и долее. [c.39] Вернуться к основной статье