ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Выделение бензольных углеводородов из поглотительного масла из "Улавливание и переработка химических продуктов коксования" Выделение бензольных углеводородов из поглотительного масла осуществляется дистилляцией оно основано на разнице температур кипения бензольных углеводородов, выкипающих в основном до 180°, и масла, кипящего при более высокой температуре. [c.237] Температуру масла, выходящего из подогревателей, следует регулировать исключительно изменением подачи пара и ни в коем случае — за счет изменения количества подаваемого масла. Уменьшение количества масла, подаваемого на дистилляцию, сразу же отзовется на процессе улавливания бензольных углеводородов, так как на скрубберы будет подаваться недостаточное его количество. Снижение установленной температуры приводит к ухудшению степени обезбензоливания масла, повышение — к ускорению порчи масла. Поэтому установленная температура должна строго выдерживаться. [c.237] Ф — коэффициент насыщения водяного пара, колеблющийся от 0,5 до 0,7. [c.238] Одновременно с отгонкой бензольных углеводородов отгоняются наиболее низкокипящие погоны поглотительного масла и нафталин. Пары Воды, масла, нафталина и бензольных углеводородов поступают в верхнюю дефлегмационную часть колонны или непосредственно в дефлегматор. Так как во всей этой смеси наиболее высококипящими являются пары масла, то именно с них начинается процесс конденсации. В дефлегмационной части колонны этот процесс должен происходить таким образом, чтобы водяные пары не конденсировались и не обводняли масло. [c.239] Экономия тепла достигается путем использования тепла выходящих из колонны паров и обезбензоленного масла для предварительного подогрева насыщенного масла. Окончательно масло подогревается в специальных подогревателях с помощью пара или реже — в трубчатых печах с огневым подогревом. Предварительный подогрев масла за счет тепла выходящих из колоны паров позволяет повысить его температуру до 75—90° и сэкономить тем самым значительное количество тепла. [c.239] Пудем теплообмена используют также гепло стекающего из колонны обезбензоленного масла, температура которого составляет 125—130°, Так как теплообмен между маслом и маслом проходит очень вяло из-за малого значения коэффициента теплопередачи, то процесс этот требует большой поверхности теп-лообмена. При этом удается дополнительно подогреть насыщенное масло еще на 15—25° и соответственно охладить масло, стекающее из колонны. [c.239] Окончательно масло охлаждается в трубчатых холодильниках или в холодильниках непосредственного действия. [c.239] Одновременно с отгоном бензольных углеводородрв отгоняются легкокипящие части поглотительного масла. Для подсчета количества последнего можно воспользоваться данными об упругости паров масла (табл. 25). [c.240] Бензольные углеводороды и легкокипящие погоны поглотительного масла испаряются за счет тепла самого масла. Поэтому температура его в колонне несколько снижается. [c.241] Степень остывания масла может быть подсчитана, исходя из того, что его теплоемкость равна 0,5 ккал/кг °С, а скрытая теплота испарения бензольных углеводородов и масла составляет 80 ккал/кг. [c.241] В результате потери тепла через стенку, имеющей место, несмотря на тщательную изоляцию колонны, масло остывает несколько больще. Температура стекающего из колонны масла обычно на 8—10° ниже температуры псх тупающего. Если поступающее масло содержчт в себе хотя бы немного воды, то она должна быть испарена в колонне, что из-за больщого значения скрытой теплоты испарения воды намного увеличивает расход тепла. [c.242] Обычно расход пара учитывается в кг на кг сырого бензола до 180°. В разобранном примере он составляет 1,98 кг на подогрев масла и 2,41 кг на дистилляцию масла, а всего 4,37 кг 4,4 кг. [c.242] Практические данные работы многих заводов показывают, что общий расход пара в зависимости от развития теплообмена и состояния теплообменной аппаратуры колеблется в пределах 4,0—5,5 кг на 1 кг сырого бензола до 180°. При отсутствии теплообмена или особо плохом состоянии теплообменной аппаратуры удельный расход пара доходит до 8—10 кг на 1 кг сырого бензола. [c.242] Вернуться к основной статье