ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Механизированные заправочные агрегаты из "Измерение массы, объема и плотности" К конструкции цистерны для дизельного топлива предъявляются такие же требования, как и к автомобильным цистернам. В горловине установлен указатель предельного уровня при наливе, имеющий вид угольника. До этого указателя определяют вместимость цистерны при выпуске из производства и наполняют топливом на нефтебазах. Выдачу дозы топлива из цистерны 1 производят с помощью насоса 5, приводимого в действие двигателем автомобиля. При этом топливо из цистерны протекает через фильтр 6, счетчик 4 и через шланг 2 и раздаточный кран 3 поступает в топливный бак заправляемой машины. Количество топлива, измеряемое счетчиком, показывают его стрелочный и роликовый указатели. После каждой выдачи, поворачивая рукоятку, возвращают стрелки счетчика в исходное — нулевое положение. Режим давления контролируют по показаниям манометра 7. [c.458] Счетчик и принцип его работы описаны в главе XVIII, а также в инструкции по эксплуатации счетчиков, прилагаемой к каждому заправочному агрегату. [c.458] Вместимость цистерны определяют так же, как и автомобильных цистерн, описанных выше. [c.458] Для поверки в качестве образцовой меры применяют образцовые мерники 2-го разряда вместимостью 100 л. Поверку проводят при трех положениях уровня топлива в цистерне при заполнении цистерны до предела, на половину и на четверть. При всех этих заполнениях с помощью насоса создают нормальный заправочный режим и через счетчик пропускают количество топлива, соотве гст-вующее десяти оборотам большой стрелки его счетного стрелочного указателя. Нормальный заправочный режим — режим, не превышающий наибольшей пропускной способности счетчика, напри-, мер для счетчиков 2СВШС-25 он соответствует 2400 л/ч. Установление режима работы счетчика происходит по показаниям стрелочного указателя счетчика и секундомера. Предварительно перед поверкой промывают коммуникации, затем раздаточный кран опускают на дно мерника, а стрелки счетчика устанавливают в исходное нулевое положение. [c.459] При отпуске топлива на его поверхности в цистерне может образоваться воронка, затягивающая воздух в сливной трубопровод, а соответственно и в счетчик. В этом случае количество топлива будет измеряться с большой погрешностью. Для предотвращения попадания воздуха в счетчик в цистерне, над входом в сливной трубопровод, устанавливают диск 8 или конус вершиной вниз. Эффективность этих устройств проверяют при поверке, наблюдая за поверхностью жидкости во время наполнения мерника или ведра. Если при этом на поверхности жидкости появятся пузырьки воздуха, а погрешность показаний счетчика выйдет за пределы допуска, следовательно, эффективность действия предохранительных устройств недостаточна. [c.459] Допускаемая погрешность показаний счетчика 0,5%. [c.459] Вернуться к основной статье