ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы О нейтрализации реакционной массы из "Промышленный синтез хлорбензола" При освоении нового метода хлорирования бензола в некоторых цехах была введена дополнительная стадия—нейтрализация реакционной массы, полученной после хлорирования. [c.55] Для смешения щелочи с реакционной массой, кроме центробежного насоса 3, установлен специальный аппарат, не изображенный на рис. 11. [c.56] В литературе также описан цех хлорбензола, где реакционная масса нейтрализуется 10%-ным раствором едкого натра. [c.56] Аппаратом для нейтрализации служит центробежный насос, который надежно осуществляет смешение. [c.57] При нейтрализации по этой схеме доведен до минимума вывод рассола из цикла, что приводит, однако, к загрязнению нейтрализованной реакционной массы солями. Осаждение солей на кипятильниках колонн вызывает необходимость частой их пропарки. [c.57] При нейтрализации циркулирующей щелочью расход едкого натра достигает 20—25 кг яа I т хлорбензола. [c.57] В другом цехе, работающем в СССР, реакционную массу до нейтрализации промывают водой. Осаждение солей на кипятильниках там не наблюдается, но потери бензола значительно больше. Расход бензола на тонну хлорбензола в этом цехе на 30—35 кг выше, чем в цехе, где не проводится промывка водой, и на 60 кг выше расхода бензола в цехе, в котором работают вообще без нейтрализации. Таким образом, введение дополнительной стадии нейтрализации вызывает увеличение потерь бензола и хлора, возрастание расхода электроэнергии, требует дополнительной затраты едкого натра и труда. Отсюда и себестоимость хлорбензола увеличивается. Кроме того, весь обратный бензол (из колонн) до возвращения на хлорирование приходится подвергать осушке, вследствие чего увеличивается расход пара на отгон азеотропной смеси бензол—вода. [c.57] Все эти дополнительные расходы могут быть оправданы только в том случае, если они меньше затрат, связанных с коррозией оборудования и трубопроводов при дистилляции кислой реакционной массы. Для выяснения размера этих затрат автором было проведено обследование цеха хлорбензола, работающего 3 года без нейтрализации реакционной массы. Оказалось, что за это время в цехе 2 раза был и сменены дефлегматоры бензольной и хлорбензольной колонн и 3 раза заменялись холодильники хлорбензольных и бензольных колонн. Замененное оборудование после ремонта приводилось в годное состояние. Коррозия хлорбензольных агрегатов (вторая дистилляция) объяснялась применением в этом цехе вместо бензола ЧДН бензола чистого с большим содержанием серы и непредельных соединений. Даже если принять наблюдавшуюся в этом цехе коррозию за норму, введение стадии нейтрализации реакционной массы не может быть экономически оправдано. Сравнение расходов на теку-щий ремонт и содержание оборудования показало, что в цехе, где не проводится нейтрализация, эти расходы на 25—30% ниже, чем в цехе. где введена нейтрализация. [c.57] Видимо, сильная коррозия в тех двух цехах, в которых пришлось ввести нейтрализацию, вызывалась попаданием воды в систему из кипятильников или дефлегматоров дистилляционных агрегатов. [c.58] В последнее время В. Д. Симонов, 3. Ф. Ципленкова и И. Д. Ошина э нашли, что лучшим избирательным адсорбентом хлорного железа, содержащегося в реакционной массе, является алюмосиликатная крошка—отход производства катализаторов. Испытания на колонке сечением 0,78 см с соотношением высоты слоя адсорбента к насадке 6,5 1, при скорости прохождения реакционной массы Ъ мл в час на 1 г адсорбента, показали, что 1 кг адсорбента достаточно для очистки от железа 175 л реакционной массы с содержанием 0,04% Fe lg. [c.58] Алюмосиликатная крошка одновременно нейтрализует реакционную массу. На 1 кг этого адсорбента освобождается от Fe ls и НС1 до 100 л реакционной массы с содержанием 0,04% РеС1з и 0,01% НС1. [c.58] Адсорбент- легко и многократно регенерируется отмывкой и пропариванием, причем после регенерации его адсорбционные свойства не ухудшаются. [c.58] однако, учитывать, что довольно частая регенерация адсорбента не может не вызвать потерь реакционной массы. Размер этих потерь можно определить лишь при промышленных испытаниях. [c.58] Вернуться к основной статье