ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Особенности сварки деталей центрифуг из различных материалов из "Промышленные центрифуги" Характерные виды дефектов, исправляемых сваркой. Соответственно выбираемой технологии сварки наиболее часто встречающиеся виды разрушения деталей центрифуг целесообразно подразделить на следующие основные группы. [c.355] Необходимо помнить, что качество выполнения сварочных работ более чем на 40% зависит от правильности выбора способа разделки дефектов деталей центрифуг и технологии его выполнения, а также от тщательности соблюдения принятой технологии. [c.356] Подготовка дефекта под заварку должна обеспечить по возможности полный провар всего свариваемого сечения, минимальные коробления и остаточные напряжения, наименьшее тепловое воздействие на прилегающий к дефекту металл. Для сквозных дефектов и вставок, начиная с толщины металла 12 мм, рекомендуется двухсторонняя разделка кромок. [c.356] Выбор способа разделки кромок. Последовательность операций и геометрия разделки выбираются в зависимости от вида дефекта. При этом для качества последующей заварки очень важно удалить дефект до здорового металла, т. е. до получения плотной поверхности с металлическим блеском. Особенно необходимо соблюдать это требование при ремонте деталей центрифуг, имеющих трещины или возникшие в результате коррозии раковины. В этом случае необходимо контролировать полноту удаления дефекта травлением. Угол скоса кромок для сквозной трещины при двухсторонней разделке и для несквозной трещины при глубине ее до 20 мм включительно выбирается до 30° на сторону. При большей глубине несквозной трещины угол скоса необходимо увеличить до 45° на сторону. Скос кромок при разделке раковин выбирается в пределах 15—20° на сторону. [c.356] При отколах элементов станин (лапы, части фланцев и т. п.), а также при интенсивной коррозии небольших по размерам элементов конструкции применяют вставки. Вваривать их рекомендуется по возможности с двух сторон. Вставки следует изготовлять из материала основной детали, за исключением случаев ремонта станин и других деталей из чугуна, когда для вставок применяют малоуглеродистые стали, в частности ВМСтЗ.Сп. Желательно обеспечить правильную форму вставки, например окружность или прямоугольник со скругленными углами. Острые углы на вставках не допускаются, радиусы округления принимают обычно равными 2,5—3 толщины металла в месте вставки. [c.356] Технологические приемы подготовки к сварке. Существует три группы способов подготовки к сварке обработка огневая, механическая и абразивными кругами. К огневой обработке относятся газопламенная строжка и резка, флюсокислородная резка, воздушно-дуговая и воздушно-электроконтактная строжка, а также плазменная резка. Ниже рассмотрены особенности, достоинства и недостатки этих способов. [c.357] Газопламенная обработка применяется для поверхностной строжки и разделительной резки малоуглеродистых и низколегированных сталей. С помощью строжки можно разделывать раковины и трещины в роторах, кожухах, стойках и других деталях из проката, поковок и отливок из этих сталей. Разделительная резка используется при изготовлении вставок. [c.357] К достоинствам газопламенного способа обработки относятся простота оборудования и инструмента, возможность работы во всех пространственных положениях и экономичность. Недостатками являются отсутствие универсальности способа относительно обрабатываемых материалов и значительный нагрев изделий, который может привести к большим короблениям и остаточным напряжениям, особенно в тонких деталях. Поэтому газоплазменная обработка для движущихся частей центрифуг и деталей с посадочными местами применяется в ограниченных масштабах. [c.357] Одной из разновидностей способа является флюсокислородная резка, которой можно пользоваться при ремонте узлов и деталей из нержавеющих сталей. Однако в этом случае перед сваркой с поверхности среза необходимо механическим путем удалить слой толщиной не менее 3 мм с выгоревшими при резке легирующими элементами. [c.357] Воздушно-дуговая резка. Этот способ более производителен и универсален. С помощью его можно обрабатывать наряду с малоуглеродистыми и низколегированными сталями высоколегированные нержавеющие. При воздушно-дуговой резке нержавеющих сталей во избежание науглероживания металла шва необходимо перед сваркой зачистить абразивным кругом поверхность среза до металлического блеска. [c.357] Воздушно-электроконтактная резка может применяться для обработки малоуглеродистых, низколегированных и нержавеющих сталей, а также чугуна. Его используют в основном для поверхностной строжки. При воздушно-электроконтактной резке почти не происходит науглероживания поверхности среза, и дополнительная обработка поверхности не требуется. Недостатком этого способа является значительный нагрев металла, что крайне затрудняет его применение для обработки деталей малой толщины (до 10 мм). [c.357] Обработка абразивными кругами. Этот способ подготовки под сварку наиболее известен. Он характеризуется наименьшей производительностью по сравнению со всеми ранее перечисленнымп, но обеспечивает наилучшие качества разделки под сварку. В настоящее время появилась возможность повысить производительность способа с помощью высокооборотных шлифовальных машинок марки ШМ 25—50 и абразивных кругов на гибкой основе марки ГБ. [c.358] Сварка чугунных деталей. Наиболее широко при ремонте чугунных деталей центрифуг применяется холодная (без подогрева свариваемого изделия) электродуговая сварка. Выбор электрода и технологии сварки зависит от требований, предъявляемых к сварному соединению, и от геометрических размеров завариваемого дефекта. [c.358] Дефекты в чугунных деталях, подлежащие исправлению сваркой, следует разбить на две группы требующие механической обработки после сварки и не требующие такой обработки. [c.358] При заварке дефектов, не требующих механической обработки после сварки, используются электроды на медностальной основе — медный стержень с жестяной оплеткой или спаренные стальной и медный прутки. В этом случае требуется медный стержень из меди марок М1, М2, М3, стальной стержень — из проволоки Св. 08 или Св.08А. Применяются также электроды из медной проволоки с покрытием УОНИ 13/45 и добавлением в обмазку 15—20% железного порошка. Этот способ дает более прочные и плотные швы, но из-за высокой твердости линии справления и наплавленного металла сварное соединение можно обрабатывать только шлифованием. [c.359] Несколько лучшие результаты дает так называемая сварка по измельченной присадке. Для ее выполнения в разделку засыпают железный порошок, мелко нарубленную (диаметром 2 мм, высота цилиндра — 2 мм) сварочную проволоку из стали Св.08 или меди М1, М2, либо стальную дробь. Засыпка производится тонким слоем (не более 1,5—3 мм). Затем выполняется сварка. На дне разделки засыпку делают перед каждым из трех — четырех первых проходов. У кромок разделки засыпку ведут до полного завершения сварки. [c.360] В заключение следует назвать еще два способа ремонта дефектов в чугунных деталях — горячей сваркой и сваркой-пайкой. Оба эти способа применяются при небольших размерах деталей и отсутствии на них посадочных мест с классом точности выше 4-го. [c.360] Вернуться к основной статье