ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Особенности термической обработки деталей трубопроводов из "Слесарь по ремонту трубопроводов и пароводяной арматуры Издание 2" Слесарю по ремонту трубопроводов приходится применять термообработку сварных соединений, а также гнутых деталей, изготовленных из легированных сталей. [c.36] В процессе нагрева металла при сварке или гнутье труб, а также в период его остывания изменяется структура металла, в результате чего могут возникнуть такие внутренние напряжения, которые способны разрушить металл. Эти напряжения особенно опасны, если они сосредоточены на небольшом участке, как бывает при сварке. [c.36] В трубопроводах из углеродистых сталей, обладающих высокой пластичностью (при содержании углерода менее 0,3%). возникшие в металле напряжения перераспределяются на большую площадь, выравниваются и гасятся. [c.36] Термообработку сварных стыков и фасонных деталей производят по разработанному режиму. Виды и режимы термообработки сварных соединений для некоторых трубопроводных сталей приведены в табл. 8. [c.38] В качестве источника тепла, необходимого для нагрева сварных стыков труб, в ремонтных условиях применяют электрический ток или пламя газосварочной горелки. [c.38] С помощью электрического тока трубы нагревают двумя способами — индукционным или радиационным. [c.38] При индукционном способе тепло создается электрическим током, проходящим по проводу, намотанному на трубу. Ток, проходя по проводу вызывает появление магнитного поля в металле трубы, в результате чего эта часть трубы быстро нагревается. [c.38] Прежде чем наматывать провод на трубу, ее обертывают листовым асбестом толщиной не менее 12—15 мм на участках длиной не менее 600—700 мм по обе стороны стыка. Наматывать провод следует как можно туже, чтобы избежать стягивания и замыкания витков при включении тока. В процессе намотки каждый виток нужно обстукивать молотком, чтобы он плотнее прилегал к трубе. Последние витки следует закрепить на трубе стяжными хомутами. Расстояние между витками должно быть 15—20 мм. [c.38] Для нагрева индукционным способом применяют также специальные нагревательные устройства (индукторы), состоящие из медных или алюминиевых шин, уложенных в разъемный кожух, который надевают на обернутую асбестом трубу. [c.39] Индукционным способом производят нагрев до температуры 700—800° С. Выше этой температуры трубы нагревают обычно радиационным способом в печах конструкции А. С. Молчанова. [c.39] Муфель сопротивления для термообработки сварных швов конструкции А. С. Молчанова (рис. 7) представляет собой фигурную электрическую плитку, состоящую из двух полуколец (корпуса), внутри которых положена керамика. В пазах керамики укреплена нихромовая лента, являющаяся нагревательным элементом. Полукольца соединяют на трубе при помощи замков. [c.39] Если нагревательных устройств нет, трубы можно нагревать до температуры термообработки и выдерживать при заданной температуре с помощью одной или нескольких газосварочных горелок. Для этого на трубу, около сварного стыка, надевают металлическую или асбестовую воронку (рис. 8), которая равномерно распределяет пламя по всей окружности трубы. [c.40] Температуру стыка измеряют термоэлектрическим пирометром, термопара которого плотно приложена или приварена к трубе около сварного стыка и закрыта сверху куском асбеста для защиты от непосредственного воздействия пламени горелки. [c.40] После нагрева стыка до нужной температуры и выдержки при этой температуре место стыка и прилегающую к нему зону протяжением не менее 300 мм по каждую сторону шва. нужно обернуть листовым асбестом толщиной не менее 10 мм. Чем тоньше стенки трубы, т. е. чем меньше масса нагреваемого металла, тем больше скорость остывания. Поэтому, чтобы обеспечить скорость охлаждения не более 2,5— 3° С в минуту, тонкостенные трубы в процессе остывания следует подогревать горелкой. [c.40] Виды и режимы термической обработки гнутых деталей, изготовленных из сталей некоторых марок, приведены в табл. 9. [c.40] Съемный муфель делают по форме гнутой детали, но размеры его должны превышать диаметр детали не менее чем на 50 мм на каждую сторону. Деталь укладывают в муфель и засыпают сухим песком нагрев производят на открытом горне. Применение муфеля с песком предохраняет деталь от непосредственного соприкосновения с топливом, обеспечивает ее равномерный нагрев и последующее медленное охлаждение с заданной скоростью. [c.41] Вернуться к основной статье