ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Транспортировка газов железнодорожным транспортом из "Сжиженные углеводородные газы" Для перевозки сжиженных углеводородных газов используют в основном железнодорожный транспорт. По железной дороге сжиженные газы могут быть доставлены потребителям, удаленным от мест его производства на значительные расстояния. [c.40] Эффективность железнодорожного транспорта повышается при улучшении технических характеристик подвижного состава. В на-стояш ее время пропан перевозят в цистернах вместимостью 51 или 54 м , а бутан в цистернах вместимостью 60 м . Проходят промышленное испытание железнодорожные цистерны вместимостью 100 м . Техническая характеристика указанных цистерн приведена в табл. 14. [c.40] Железнодорожная цистерна (рис. 2 ) установлена на четырехосной платформе 1 и прикреплена к последней стяжными хомутами с тальрепами что компенсирует деформации от динамических и температурных воздействий. В верхней части цистерны имеется патрубок для люка-лаза, который закрывается крышкой 2. Для обслуживания арматуры, расположенной в верхней части цистерны, установлена площадка с поручнями 3, на которую можно взобраться по стремянке 5. Цистерны первого выпуска изготовлялись с теневым кожухом, впоследствии от теневого кожуха отказались при условии окраски корпуса цистерн в светло-серый цвет. [c.40] Перевозку сжиженных газов в железнодорожных цистернах, наполнение последних и слив, а также содержание и ремонт осуществляют в соответствии с инструкцией по их эксплуатации. [c.43] Увеличение производительности при железнодорожной транспортировке сжиженных газов возможно также за счет увеличения объема железнодорожной цистерны. [c.43] Использование цистерны объемом 100 м по сравнению с цистернами объемом 50 м позволит снизить на 25 % удельные капитальные затраты на 1 т газа и примерно на 40% удельные эксплуатационные расходы. [c.43] Железнодорожная цистерна объемом 100 м имеет безрамную конструкцию, котел цистерны располагается на двух четырехосных тележках и воспринимает все статические и динамические нагрузки. Котел изготовлен из низколегированной стали, в верхней части он оборудован патрубком диаметром 450 мм, на котором установл1 ны каглушка и вся необходимая арматура. [c.43] Вернуться к основной статье