ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Интенсификацзл процесса смешения в стандартных смесителях из "Скоростные методы и приготовления резиновых смесей" Влияние повышенного давления верхнего затвора на ход процесса смешения и энергозатраты проявляется лишь при достаточной, нормальной или несколько повышенной загрузке смесительной камеры, в особенности при изготовлении жестких смесей. [c.35] При одновременной загрузке ингредиентов мощность, потребляемая электродвигателем, зависит от давления на смесь верхнего затвора. Ввиду того что увеличение давления в смесительной камере вызывает повышение температуры смеси, потребляемая мощность увеличивается непропорционально повышению давления. Абсолютные значения потребляемой мощности, а также их изменение в зависимости от давления верхнего затвора определяются жесткостью смесей. [c.35] Для примера в табл. 10 и на рис. 6 показана зависимость мощности, потребляемой электродвигателем смесителя ЗА, от давления верхнего затвора на смесь при одновременной загрузке ингредиентов. [c.35] Таким образом, повышение давления верхнего затвора на смесь увеличивает мощность, потребляемую электродвигателем смесителя, однако удельный расход электроэнергии практически не изменяется (при пропорциональном уменьшении времени смешения). [c.36] На большинстве действуюш,их производств резиновые смеси изготовляются в стандартных смесителях типа РС-2 и Бенбери 11. Они имеют стандартные скорости враш,ения роторов и обеспечивают давление верхнего затвора на смесь в пределах 0,5—0,8 кгс1см . [c.37] При решении вопросов интенсификации процесса смешения в стандартных смесителях следует учитывать особенности конструкции отдельных элементов машины и ее привода. [c.37] Исследования, проведенные на двух смесителях, у которых был реконструирован привод и вдвое повышена скорость вращения роторов, показали, что в этих условиях обнаруживается недостаточная прочность соединения отдельных элементов смесительной камеры. [c.37] Было обнаружено непрочное крепление загрузочной воронки к смесительной камере и ослабление крепления боковин к полукамерам. Кроме того, наблюдались перегрев подшипников вследствие плохой их смазки и медленное открывание нижнего затвора вследствие недостаточного диаметра воздуховодов и малого давления воздуха в воздушной сети. [c.37] Ослабление, а в ряде случаев разрушение скрепляющих болтов у смесительной камеры, и изменение режима работы подшипников являются следствием увеличения усилий, действующих иа основные узлы и детали смесителя. [c.37] Повышение скорости вращения роторов смесителей на Омском шинном заводе было достигнуто путем перемотки обмоток тихоходного синхронного электродвигателя (СМ-325-32-64), установленного на два смесителя РС-2. Вследствие этого его мощность повысилась с 368 до 750 кет, а число оборотов в минуту— с 94 до 188. Соответственно скорость вращения роторов увеличилась с 19,5/16,8 до 39/33,8 об1мин. [c.37] Было установлено, что повышение скорости вращения роторов в два раза не может быть рекомендовано без серьезной модернизации основных узлов смесителя. Увеличение скорости вращения роторов на 40% позволяет производить смещение без перегрузки отдельных элементов конструкции смесителя. [c.37] Этот вывод подтверждается длительной работой модернизированных смесителей на заводе Каучук . При использовании этих смесителей было достигнуто сокращение цикла смешения, пропорциональное увеличению скорости вращения роторов. [c.37] Применение режима одновременной загрузки ингредиентов и повышенного давления в смесительной камере вызывает меньший рост усилий, неблагоприятно отражающихся на работе смесителя, чем повышение скорости вращения роторов. Поэтому использование этих приемов не требует переделки привода смесителя, а только изменения диаметра пневматического цилиндра. Большинство действующих заводов при интенсификации процесса смешения пошло в этом направлении. [c.38] На многих заводах у смесителей была произведена частичная или полная замена цилиндров верхнего затвора, изменен порядок загрузки компонентов и увеличен объем заправки. Эти мероприятия позволили сократить (продолжительность смешения с 9—13 до 5—6,5 мин (без учета затрат времени на загрузку компонентов), что повысило производительность смесителей на 30—40%. При этом повышение затрачиваемой мощности находилось в пределах допустимых значений для установленных электродвигателей. [c.38] В табл. 11 приведены физико-механические яоказатели резин, изготовленных по интенсифицированному режиму. [c.38] При увеличении диаметра пневматического цилиндра верхнего затвора необходимо учитывать давление сжатого воздуха в воздухопроводах и жесткость изготовляемых резиновых смесей. [c.39] Увеличение давления в смесительной камере требует тщательного наблюдения за состоянием системы уплотняющих устройств шеек роторов. При ее неисправности количество вы-прессовывающейся через зазоры смеси доходит до 1,5—2,0 кг на заправку и увеличивается унос сажи. [c.39] При исправной уплотнительной системе наблюдается незначительное увеличение выпрессовки. Для снижения потерь до минимума рекомендуется применять модернизированную систему уплотнения. [c.39] При решении вопроса о замене старых цилиндров верхних затворов смесителей на новые необходимо принимать во внимание существующее давление сжатого воздуха в цеховых трубопроводах. [c.39] Если давление сжатого воздуха в сети меньше нормального (7—9 кгс1см ), иногда экономически целесообразно вместо смены цилиндров верхних затворов устанавливать в цехе новый компрессор и подводить к смесителям самостоятельный воздухопровод, не присоединяя его к общим магистральным линиям. При большом расходе сжатого воздуха наблюдается значительный перепад давлений в общей воздушной сети. [c.39] Вернуться к основной статье