ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Прием нефти и отгрузка товарной продукции из "Карманный справочник нефтепереработчика" как правило, доставляется на нефтеперерабатывающие заводы по трубопроводам с нефтянщ промыслов Сибири, Волго-Уральского региона, республики Коми и других районов нефтедобычи. Общая протяженность нефтепроводов на территории б. СССР превышает 45 тыс. км. Перечень основных магистральных нефтепроводов приведен в табл. 4.1. [c.216] Поскольку российские нефтеперерабатывающие заводы расположены внутри страны (за исключением Туапсинского НПЗ), морской транспорт нефти в России не используется. [c.219] Определенное количество сырья доставляется на НПЗ по железной дороге. Нефть поступает на заводы маршрутами, состоящими из 60-72 цистерн. Протяженность и вес маршрута зависят от технического состояния железной дороги и характеристики сливных устройств на НПЗ. Для транспортировки нефти используются железнодорожные цистерны различных типов. Характеристика цистерн приведена в табл. 4.2. [c.219] Выгрузка нефти из цистерн производится на сливных эстакадах через нижнее сливное устройство цистерны. Протяженность железнодорожных маршрутов достигает 720 метров, поэтому на НПЗ сооружаются односторонние сливные эстакады длиной до 720 м или двусторонние — длиной до 360 м. По российским нормам продолжительность слива маршрута не должна превышать 2 час. [c.220] В зимнее время некоторые высоковязкие и парафинис-тые нефти могут поступать на НПЗ в застывшем виде. В России имеются железнодорожные цистерны с паровой рубашкой, однако количество их ограничено, и высоковязкие нефти поступают в обычных цистернах. Перед разгрузкой продукт в цистернах необходимо разогреть. Для разогрева применяются различные системы, использующие пар. Продолжительность слива высоковязких нефтей в зимнее время разрешается увеличивать до 3-4 ч. [c.220] Налив нефтепродуктов в железнодорожные цистерны производится на товарных базах НПЗ, в состав которых входят товарные резервуарные парки, наливные насосные станции и наливные эстакады. [c.222] Морской транспорт используется для экспора. На территории России существует два крупных морских терминала для отгрузки нефтепродуктов — в г. Новороссийске и г. Туапсе — и несколько мелких. Российские НПЗ отгружают нефтепродукты также через терминалы в Вентспилсе (Латвия), Хамина (Финляндия) и др. [c.223] Вернуться к основной статье