ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Приготовление товарной продукции из "Общезаводское хозяйство нефтеперерабатывающего завода" Для осуществления операций по приготовлению товарной продукции на нефтеперерабатывающих заводах сооружаются специальные объекты (насосные, парки смешения и т. д.). [c.67] Расчет показателей качества. Независимо от применяемого способа приготовления товарной продукции смешению предшествует расчет показателей качества товарных продуктов, который проводится по данньш анализа компонентов. [c.67] Рафинат С установки экстракции ароматических углеводородов. [c.68] Однако приведенное выше выражение дает лишь ориентировочное представление об октановом числе смеси. Установлено, что при смешении двух и более компонентов значение 0см может оказаться выше или ниже определенного по правилу аддитивности. [c.69] Реальное октановое число смеси зависит от углеводородного состава основного (базового) и добавляемого компонента, а также от режима работы двигателя. [c.69] На рис. III. 1 представлены кривые, характеризующие поправочный коэффициент К для различных комбинаций смешиваемых бензинов, причем один из компонентов (низкооктановый) считается базовым, а другой (высокооктановый) —добавляемым. Следует иметь в виду, что бензин каталитического риформинга (кривые 3 к 4) является базовым компонентом, если его октановое число определялось по моторному методу, и добавляемым, если с той же целью использовался исследовательский метод. [c.69] Всесоюзным научно-исследовательским институтом нефтеперерабатывающей промышленности (ВНИИНП) и НПО Нефтехим-автоматика разработаны формулы для расчета октанового числа многокомпонентных смесей бензинов. Эти формулы также могут быть применены при линейном программировании для решения задач оптимального смешения, перспективного планирования и прогнозирования. [c.69] Давление насыщенных паров смеси с достаточной степенью точности может быть определено суммированием произведений мольных долей компонентов на парциальные давления. [c.69] В НПО Нефтехимавтоматика с участием института Проблем управления АН СССР были проведены работы по нахождению математических зависимостей, позволяющих определить показатели качества многокомпонентной бензиновой смеси. С использованием полученных зависимостей были разработаны программы расчета оптимальной рецептуры бензинов на ЭВМ Урал-ИД , Наири и др. [c.70] Кривые характеризуют следующие смеси (первый компонент —добавляемый, второй —базовый) i — ал-килат и бензин каталитического крекинга (КК) 2—алкилат и прямогонный бензин (ПБ) 3—полимер-бензин и бензин каталитического риформинга (КР) 4 —бензин термического крекинга (ТК) и бензин КР 5—полимер-бензин и бензин КК или ТК б —бензин термического риформинга и ПБ 7 —полимер бензин и ПБ в —бензин ТК и ПБ 9 — бензин КК в чистом виде пли в смеси с полимер-бензином и бензин ТК /О —бензин КК и ПБ бензин парофазного ТК и ПБ. [c.70] Эти программы применяются как при перспективном планировании на срок от месяца до пятилетки, так и при оперативном управлении. Исходные данные для расчета оптимальной рецептуры бензинов готовятся производственным или плановым отделом предприятия, а рещение выдается в нескольких вариантах. Задача оптимизации смешения бензинов сводится к распределению исходных компонентов между марками товарной продукции таким образом, чтобы добиться либо минимума себестоимости, либо максимума прибыли, либо максимального выхода той или иной марки. [c.70] Поскольку действующими стандартами нормируется показатель усло ой вязкости (в °ВУ), а для отдельных компонентов известна лишь кинем,атическая вязкость, для применения этой формулы необходимо перевести вязкость в одинаковые единицы и привести к одной температуре. [c.71] Более точные уравнения, по которым можно определить смесительные характеристики мазутов, зная показатели отдельных компонентов, установили И. Ф. Чуприн и др. С помощью этих уравнений были найдены оптимальные рецепты компаундирования товарных мазутов и моторных топлив, позволяющие добиться минимально возможного вовлечения светлых. Например, при получении флотского мазута М-5 удалось за счет перераспределения соотношения между крекинг-остатком, крекинг-флегмой и дизельным топливом увеличить вовлечение в мазут фракции выше 350 °С прямой перегонки. [c.71] Присадки. В процессе приготовления товарных топлив и масел к ним добавляются присадки — вещества, улучшающие эксплуатационные свойства товарных продуктов. К автомобильным бензинам добавляются антидетонационные присадки (см. стр. 78) и присадки, увеличивающие химическую стабильность бензинов — антиокислители. [c.72] Гамма присадок различного назначения вводится в топливо типа РТ для реактивных авиационных двигателей. Полученный после гидроочистки соответствующей прямогонной фракции гидрогенизат анализируется и после того, как будет установлено его соответствие основным требованиям стандарта, смешивается с присадками. [c.72] Композиция присадок, добавляемых к гидроочищенному прямогонному компоненту, включает противоизносную, антистатическую и антиокислительную присадки. Схема узла смешения гидроочи-щенного компонента с присадками приведена на рис. П1. 2. [c.72] Противоизносная и антистатическая присадки после взвешивания на весах и разогрева в камере А-2 насосами Я-/, fi-2 из бочек направляются в заданном количестве в аппараты Е-4 и M-J. Для приготовления растворов присадок в эти же аппараты закачивается по заданному уровню гидроочищепный компонент. Затем приготовленные растворы насосами Я-/, Н-2 подаются в аппараты для приготовления концентрата присадок М-2, М-3. Сюда же вводится гидроочищепный компонент из резервуаров E-J, Е-2, Е-3. Перемешивание компонентов в аппаратах М-2, М-3 осуществляется мешалкой или за счет циркуляции, обеспечиваемой насосом Н-5. [c.72] После окончания перемешивания концентрат присадок поступает на прием дозировочного насоса Н-3 (Н-4) и через фильтр Ф-J Ф-2) подается насосом в трубопровод па смешение с основным количеством гпдроочищенного компонента. Для улучшения условий смешения присадок с компонентом устанавливается диафраг-мовый смеситель А-1. [c.72] Присадка подается насосами-дозаторами во всасывающую линию насоса, которым осуществляется приготовление мазута в парках смешения или на автоматических станциях смешения. [c.74] Вернуться к основной статье