ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Термохимия горения из "Физико - химические основы применения моторных, реактивных и ракетных топлив" Тепловой эффект реакции горения, отнесенный к 1 моль, 1 кг массы или 1 горючего, называется теплотой сгорания. [c.125] Тепловой эффект экзотермической реакции окисления, между горючим и окислителем, идущей до образования наиболее устойчивых окислов, отнесенный ко всему количеству реагируюпщх веществ, называется теплопроизводительностью. [c.125] В зависимости от условий протекания реакции температурный коэффициент теплоты реакции может быть определен для реакций при V = onst или Р onst, при этом вместо и подставляются суммарные теплоемкости при постоянном давлении Ср или при постоянном объеме С . Необходимо учитывать, к какой температуре отнесен тепловой эффект реакции окружающей среды, рабочего тела или принятой в стандартах. [c.125] В большинстве справочников теплоты реакций Qx и отнесены к стандартным условиям, соответствующим давлению 760 мм рт. ст. (1,01325 10 н м ) и температуре 293° К. [c.125] В соответствии с этим различают высшую и низшую теплопроизводительность и высшую и низшую теплоту сгорания. Высшие теплопроизводительность и теплота сгорания включают количество тепла, которое выделяют продукты горения, конденсируюш,иеся в условиях определения теплового эффекта реакции. При определении низших теплопроизводительности и теплоты сгорания тепло конденсации продуктов сгорания пе учитывается. [c.126] Величина представляет собой теплоту сгорания 1 миля горючего или теплопроизводительность, отнесенную к общему числу молей (1 +Хо) исходных продуктов, взятых в стехиометрическом соотношении. [c.126] Теплота образования воды в газообразном состоянии при 298,15° К QщQ = 241827 кдж/кг МОЛЬ [1]. [c.127] Если при образовании горючего из элементов тепло выделяется, то в приведенной выше формуле ( обр имеет отрицательное значение если образование горючего происходит с поглощением тепла — положительное. [c.127] Величина ( о обозначает количество тепла, которое затрачивается или выделяется при использовании в реакции горения 1 кг окислителя. При этом за начало реакции принимается температура 298,15° К. [c.127] Когда в качестве горючего или окислителя используются сжиженные газы, при определении теплопроизводительности следует учесть тепло, расходуемое на испарение и нагревание продуктов до начальной температуры определения. [c.128] При использовании веществ, содержащих в своем составе воду, падо учесть тепло, пошедшее на растворение вещества в воде и на испарение воды. При определении теплопроизводительности смеси горючего и окислителя нестехиометрического состава необходимо учесть избыток или недостаток окислителя соответствующими коэффициентами. [c.128] Теплопроизводительность — одна из основных характеристик ракетных топлив, поскольку она определяет запас химической энергии. Обязательным условием эффективного использования химиче-ско11 энергии топлива является наличие массы, воспринимающей эту энергию. Самое теплопроизводительное топливо не обеспечит тяги при сжигании в двигателе, если не будут образовываться газообразные продукты сгорания. Работоспособность массы газов, вытекающих из сопла реактивного двигателя, определяется температурой и газообразованием, зависящим, в свою очередь, от состава продуктов сгорания. [c.128] Степень газообразования характеризуется количеством газооб-разныд продуктов, получающихся при сжигании 1 кг или 1 смеси горючего и окислителя, при 273° К и 760 мм рт. ст. (1,01325.105 н/л ). [c.128] В табл. 26 приведены основные термохимические характеристики ряда смесей горючих и окислителей. [c.128] Термохимические характеристики не дают еще окончательного представления о целесообразности прицепепия того или иного топлива. Для наилучшего использования энергетических свойств топлива, осуществления рабочего процесса с высоким коэффициентом полезного действия и обеспечения надежности работы двигателя необходимо учитывать свойства топлива, определяющие его подачу в двигатель, охлаждающую способность, пусковые качества, полноту, скорость и устойчивость сгорания. Большое значение имеют также свойства, влияющие на условия транспортирования и хранения топлива. [c.128] Вернуться к основной статье