ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Флегмовое число, задержка, давление пара и летучесть из "Перегонка" Флегмовое число, задержка, давление пара и летучесть. Одним из важнейших факторов, влияющих на четкость разделения, продолжительность и стоимость разгонки, является доля конденсата, возвращаемого в колонну в виде орошения. Эта доля измеряется флегмовым числом, которое может быть выражено различными способами. В этой главе флегмовое число определяется как отношение числа молей орошения в единицу времени к числу молей отгона в единицу времени. Большое флегмовое число означает большое количество орошения, приходящееся на данное количество отгона. Большое флегмовое число приводит в общем к лучшему разделению, но при этом увеличивается продолжительность разгонки по сравнению с работой при малом флегмо-вом числе. [c.8] И восходящего пара. Это количество называют задержкой. Отношение задержки к загрузке, т. е. ко всему количеству смеси, подлежащей разгонке, является важным фактором при периодической разгонке, так как оно определяет собой ту часть загрузки, которая может быть перегнана, а также влияет на четкость разделения. [c.9] В основе всевозможных рассуждений о разделении смесей с помощью перегонки лежит понятие о давлении пара. Любая жидкость испаряется в окружающее ее пространство до тех пор, пока давление образующегося пара не достигает некоторой характерной величины, именуемой давлением насыщенного пара. Оно постоянно при неизменной температуре, возрастает с увеличением температуры и изменяется при переходе от одной жидкости к другой. Давление насыщенного пара является равновесной величиной в том смысле, что при любом существующем давлении пара, большем или меньшем, чем величина давления насыщенного пара, будет происходить конденсация пара или испарение жидкости до тех пор, пока не установится равновесная величина давления насыщенного пара. Это стремление пара и жидкости достигнуть равновесия составляет движущую силу всех процессов перегонки. [c.9] Смесь жидкостей дает обычно смешанный пар, состав которого зависит от величин парциальных давлений отдельных компонентов. Факторы, определяющие парциальное давление пара, в достаточной мере сложны, и для случаев перегонки их удобно выражать терминами летучесть и относительная летучесть. Более подробное рассмотрение приведенных здесь понятий можно найти в разделе II. Хотя в практической работе чаще всего приходится перегонять смеси нескольких веществ и несмотря на успехи теории перегонки трех- и многокомпонентных смесей, в настоящей главе рассмотрение теории перегонки будет ограничено с целью простоты и удобства двойными смесями исключения будут особо оговорены. [c.9] Вернуться к основной статье