ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Фильтры для очистки масел в системах смазки из "Загрязнения и очистка нефтяных масел" Фильтры для очистки масел в системах смазки в зависимости от тонкости фильтрования можно разделить на фильтры грубой и тонкой очистки. Обычно фильтры грубой очистки удерживают частицы свыше 100 м км, а фильтры тонкой очистки — частицы 15—20 мкм и выше. Кроме того, для предварительной очистки масел применяют сетчатые фильтры-маслоприемники, устанавливаемые в масляном баке или в картере двигателя для предотвращения случайного попадания в систему крупных загрязнений и для защиты масляного насоса от повреждений. [c.251] Фильтры грубой очистки в зависимости от типа при-м е явмого фильтрующего элемента бывают пластинчато-щелевыми, ленточно-щелевыми и сетчатыми. [c.251] Пластинчато-щелевые фильтры в различном конструктивном исполнении применяют не только в системах смазки двигателей внутреннего сгорания, но и при фильтровании смазочных масел в процессе эксплуатации разнообразного технологического оборудования. Конструкция фильтров позволяет очищать их без демонтажа фильтрующего элемента, однако этн фильтры имеют значительную массу, довольно сложны в изготовлении и могут увеличивать зазор между дисками в продессе эксплуатации вследствие деформации дисков и проставок при очистке фильтров. [c.253] Ленточно-щелевые (проволочно-каркасные) фильтрующие элементы изготавливают, навивая проволоку круглого или трапецеидального сечения в спиральную канавку, проточенную на цилиндрическом перфорированном или гофрированном каркасе шаг опирали должен обеспечивать образование необходимого зазора между соседними витками. Другой способ изготовления ленточно-щелевых фильтрующих элементов заключается в навивке профилированной проволоки, имеющей выступы или гофры, непосредственно на цилиндрическую (перфорированную или гофрированную) поверхность каркаса. В этом случае зазор между витками зависит от высоты выступов или гофров профилированной проволоки (рис. 43). [c.253] Преимуществами ленточно-щелевых фильтрующих элементов являются простота их конструкции и несложность изготовления, высокая стабильность зазора между витками, малая масса по сравнению с пластинчато-щелевыми фильтрами. Недостатки—довольно малая удельная поверхность фильтрования, связанная с большими габаритами элементов, и сложность ремонта в случае повреждения проволоки. [c.254] В настоящее время за рубежом применяется ряд конструкций щелевых фильтров, которые по своим эксплуатационным показателям, в первую очередь по тонкости фильтрования, значительно превосходят рассмотренные типы фильтров. [c.254] Очистка масла происходит при его пе ретекании из одной группы пазов в другую через зазоры между коническими поверхностями. Каждый типоразмер имеет три модификации, различающиеся пределами регулирования тонкости фильтрования О—5, 5—15 и 15—25 мкм. Фильтры подобной конструкции рассчитаны на очень высокое рабочее давление —до 32 МПа, но работоспособны только при малых диаметрах рабочих органов (не более 25, мм) и имеют поэтому малую пропускную способность. [c.255] Из фильтров, которые можно очищать в процессе работы, отметим фильтр Фипока английской фирмы Rellumit. Его фильтрующий элемент состоит из набора металлических или пластмассовых дисков с двухсторонними треугольными канавками переменного сечения, образующими отверстия по 5 мкм. Чтобы размер этих отверстий не увеличивался за счет совпадения канавок на соседних дисках при их сборке в пакет, канавки на противоположных сторонах диска выполнены под разными углами. Устанавливают параллельно несколько фильтров этого типа, и они поочередно автоматически самоочищаются при увеличении перепада давления за счет прокачивания масла в обратном направлении. [c.255] Сетчатые фильтры грубой очистки нашли применение в систе1мах смазки судовых, тепловозных, стационарных дизельных двигателей, а также различного промышленного оборудования. Фильтрующие элементы таких фильтров могут быть цилиндрическими, тарельчатыми и дисковыми. Тонкость фильтрования этих элементов зависит от размеров ячейки металлических сеток, применяемых в элементах. Сетчатые цилиндрические фильтрующие элементы изготавливают в виде перфорированного или гофрированного в поперечном сечении цилиндрического каркаса, обернутого металлической сеткой (из латуни, меди, фосфористой бронзы, конструкционной стали с противокоррозионны1М покрытием, нержавеющей стали, никеля, монель-металла и других металлов и сплавов). Неметаллические сетки (пластмассовые, стеклянные и т. д.) в фильтрах грубой очистки не получили распространения ввиду их пониженной прочности и меньшей способности к регенерации по сравнению с металлическими. [c.256] Фильтры тонкой очистки масла, устанавливаемые в системах смазки двигателей и промышленного оборудования, в 4—5 раз эффективнее фильтров грубой очистки. Фильтры тонкой очистки, как правило, задерживают довольно мелкие частицы, наиболее опасные с точки зрения износа трущихся пар. Фильтры тонкой очистки по принципу действия могут быть объемными и поверхностными. [c.258] Объемные фильтры (называемые иногда глубинными) изготавливают, набирая пакет пластин или дисков (из картона, фетра, войлока) свободно набивая или засыпая фильтрующий материал в кожух пропитывая фильтрующий материал связующими для придания элементу нужной формы и обеспечения его жесткости наматывая фильтрующий материал (нити, бумага, ткань) на каркас. К объемным фильтрующим элементам относятся также конструкции из жестких или полужестких пористых материалов значительной толщины (керамика, металлокерамика, пористые пластмассы). [c.258] Из наборных фильтрующих элементов наиболее распространены картонные отечественные АСФО, ДАСФО, ДАСФО-ЭФА, ФКП, ЭФ-КП, КИМАФ н зарубежные — Фрам , Бош , БВФ , Стрим-Лайн . Наборные элементы представляют собой пакеты из чередующихся картонных пластин и прокладок, заключенных между металлическими крышками и скрепленных металлическими стяжками. Эти элементы могут быть изготовлены из разных сортов картона они различаются конфигурацией пластин и прокладок, а также конструкцией стяжных устройств. [c.258] Эти недостатки устранены в некоторых конструкциях зарубежных наборных элементов. Например, эле- менты фирмы Ргат состоят из большого числа пластин одинаковой формы, изготовленных из специального вы-соконористого фильтровального картона толщиной 1 мм. Каждая пластина имеет четыре наружных выреза, неравномерно расположенных по ее периметру, что позволяет при сборке пакета (путем смещения пластин относительно друг друга на 60°) значительно увеличить поверхность фильтрования за счет образования щелевидных карманов в обечайке пакета. [c.259] Гораздо реже применяются наборные фильтрующие элементы из войлочных дисков. При их эксплуатации в циркуляционной системе смазки двигателя поверхность пакета быстро покрывается смолистыми отложениями, что снльно увеличивает гидравлическое сопротивление фильтра. [c.259] Преимуществами фильтров тонкой очистки с наборными элементами являются простота конструкции и технологичность изготовления, невысокая стоимость применяемых материалов, довольно большая тонкость фильтрования и способность выдерживать значительные перепады давления. К недостаткам относятся малая пропускная способность, склонность к адсорбированию присадок, высокое гидравлическое сопротивление, относительно небольшой срок службы. [c.259] КДМ-46, КДМ-100 и в системах смазки тепловозой. (ТЭ1 и ТЭ2), а также в зарубежных карбюраторных двигателях Фиат-600, Форд EDN-534 и др. В отечественных набивных фильтрах в качестве фильтрующего материала используют главным образом хлопчатобумажную путанку. За рубежом выпускаются фильтры типа Микропак и Вокеш с набивкой из недорогих материалов — кислотоупорной целлюлозной массы, синтетической шерсти или фетра и т.п. Подобные фильтры способны обеспечить высокую тонкость очистки. [c.260] Преимущества набивных фильтров — дешевизна, способность выдерживать высокие перепады давления и адсорбировать продукты окисления, находящиеся в масле в коллоидном состоянии. К недостаткам следует отнести сравнительно небольшой срок службы, значительные габариты и большой расход материала из-за неравномерного использования объема фильтрующего элемента (основная масса загрязнений задерживается в слоях, близких к поверхности). [c.260] Формованные объемные фильтры изготавливают из тех же материалов, что и набивные, но благодаря применению склеивающего вещества они приобретают более равномерную плотность и структуру. Материалом для формования фильтров может служить минеральная вата и древесная мука (двигатель ЯМЗ), а также хлопковые нити с древесными волокнами (английская фирма Winslow). Фильтрующие элементы, формованные из хлопковопдревесной массы, имеют переменную пористость, что повышает степень использования их объема. Этот принцип получил развитие в японском фильтре, где формованный фильтрующий элемент многослойный первый слой —омесь древесной массы и искусственного волокна, второй — бумажная масса, третий — смесь бумажной массы и искусственного волокна. Формованные фильтрующие элементы удобнее в эксплуатации, чем набивные, так как на их замену в корпусе фильтра требуется гораздо меньше времени и при этом исключается довольно трудоемкая операция по равномерному уплотнению фильтрующего материала. В остальном им свойственны недостатки набивных фильтров. [c.260] Вернуться к основной статье